含軟弱夾層錨框支護邊坡的地震動響應(yīng)與動力穩(wěn)定性研究
【圖文】:
1.4研究方案逡逑本文采用模型試驗、數(shù)值模擬、理論分析等研宄手段,研究錨框支護邊坡的邐--逡逑地震動態(tài)響應(yīng)與動力穩(wěn)定性,其總體技術(shù)路線如圖1-丨所示。具體三種技術(shù)手段逡逑(基于振動臺的模型試驗、基于FLAC3D平臺的數(shù)值模擬,以及基于通用條分逡逑原理的理論分析)的研宄方案分別詳述如下。逡逑含軟弱夾層的描框支護巖質(zhì)邊坡逡逑”逡逑振動臺模型試驗研宄邐|數(shù)值模擬研宄邐基于通用條分的理論分析研宄逡逑邐ti邐邐邐4邐逡逑 ̄ ̄ ̄邐 ̄ ̄1邐通用條分法逡逑邐邐邐邐1邋動力邋靜力邐T逡逑地震動邋變形破邐時程邐穩(wěn)定邐邐*邐逡逑監(jiān)測數(shù)邐壞現(xiàn)象邐分析邐性分邐&艦1}r’法逡逑據(jù)分析邐分析逡逑邐邐邋邐邐邋邐邋邐邐逡逑+動力安全系數(shù)^動力安全系數(shù)逡逑_]邋[___邐士逡逑模型邐數(shù)值邐1逡逑試驗邐模擬邐動力穩(wěn)定性分析邐、逡逑結(jié)果叫結(jié)果邐1逡逑邐Y邐逡逑含軟弱夾層的錨框支護巖質(zhì)邊坡地震動力響應(yīng)規(guī)律逡逑圖i-i總體技術(shù)路線逡逑1.4.1基于振辦臺的模型試驗研究方案逡逑根據(jù)相似理論三大定理,確定三個完整且相互獨立的物理量的量綱,進行量逡逑-9-逡逑
逡逑圖1-3基于FLAC3D5.0分析平臺的數(shù)值模擔總體流程逡逑1.4.3基于通用條分的理論分析研究方案逡逑在傳統(tǒng)通用條分法的基礎(chǔ)上,考慮附加地震作用力和錨框支護所提供的錨固逡逑力,分析微分形式的土條受力平衡,推導積分形式的滑體極限平衡,編程搜索求逡逑解相應(yīng)極限平衡方程。其技術(shù)路線如圖1*4所示。逡逑-11邋-逡逑
【學位授予單位】:福州大學
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:TU435
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6 劉天s
本文編號:2704119
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