【摘要】：自古以來,人類就一直在尋找食物、四處走動或遷徙。人類就是這樣被造化成能移動的機體;用我們的雙行走或奔跑。隨著時間的推移,人類拓展了自己的能力,我們發(fā)明了汽車和其他技術(shù),使得我們的移動能力超越了體能的限制�？墒�,在這個過程中,我們制造了新的問題,如污染、車禍、不平等和許多其他問題等。如今,隨著這些問題持續(xù)增加,世界各國尋求辦法解決這些問題也變得越來越重要。而答案卻回歸到我們的身體機能,那就是行走。如今,城市正在實施這些步行戰(zhàn)略,并以自行車作為補充。這帶給了城市許多好處,而且越來越受歡迎,因為每個人都想從中獲益。毛里求斯路易港市也提出了類似的倡議。然而,在執(zhí)行方面仍然存在許多障礙。該市自制定步行化戰(zhàn)略以來將近15年,在這方面仍然沒有重大改進。主要原因是缺乏適當(dāng)?shù)膱?zhí)行工具。本文嘗試設(shè)計一種數(shù)學(xué)方法,來衡量城市環(huán)境的步行能力,對這個問題進行定量研究。這是一種完全面向數(shù)據(jù)的方法,它將給城市特定地段的可步行性給出確切的值。該工具可用來評估現(xiàn)有步行環(huán)境,并為今后的發(fā)展目標(biāo)提供支持。此外,本文還根據(jù)毛里求斯的實際情況,為改善城市步行環(huán)境提出建議。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TU984.191

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本文編號：2696368