基于低應(yīng)變反射波法的實(shí)心混凝土樁損傷識(shí)別可靠度方法研究
【圖文】:
造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故[1-26]。樁作為支撐上部結(jié)構(gòu)的受力構(gòu)件對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性具有至關(guān)重要的作用。期間受到越來(lái)越大交通流量的超負(fù)荷作用和臺(tái)風(fēng)、地震、海水侵蝕等自然形成了各種損傷如圖 1-1 和圖 1-2,同時(shí)給結(jié)構(gòu)帶來(lái)了非常大的安全隱患隱蔽工程,如果存在大量缺陷樁而沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn),這很可能會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)使全隱患。當(dāng)出現(xiàn)安全質(zhì)量問(wèn)題時(shí),樁基礎(chǔ)處理措施的難度也比較大。因此損傷實(shí)施有效的測(cè)試是保證結(jié)構(gòu)安全使用、安全維護(hù)和安全管理的必要技證樁基礎(chǔ)的安全可靠性,需要在樁基礎(chǔ)全范圍內(nèi)包括非可視范圍進(jìn)行相應(yīng)般采用無(wú)損的動(dòng)力測(cè)試方法來(lái)檢測(cè)混凝土樁的損傷情況,雖然這類方法在理論方面和動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試實(shí)踐方面積累了一定成果,但是還存在著許多亟。因此,如何通過(guò)無(wú)損動(dòng)力測(cè)試方法來(lái)快速準(zhǔn)確的識(shí)別混凝土樁損傷情況外學(xué)者和工程技術(shù)人員的研究熱點(diǎn),也是目前土木工程界非常關(guān)注的問(wèn)題
圖 1-2 斷樁事故Fig. 1-2Accident of broken pile樁動(dòng)測(cè)技術(shù)的發(fā)展樁動(dòng)測(cè)技術(shù)實(shí)際是指在樁頂施加一個(gè)瞬態(tài)沖擊力的動(dòng)荷載,通過(guò)采集基數(shù)據(jù),根據(jù)信號(hào)的時(shí)域或頻域內(nèi)動(dòng)力響應(yīng)曲線,采用基樁動(dòng)力響應(yīng)分析方構(gòu)特性結(jié)果,,進(jìn)而提出基樁樁身完整性或承載能力的一種方法[1-27]。十世紀(jì)初,為了解決動(dòng)力打樁出現(xiàn)的問(wèn)題,在受限于動(dòng)力分析理論不成學(xué)者們僅僅把基樁等效為剛體來(lái)進(jìn)行研究,通過(guò)簡(jiǎn)單的能量守恒原理和碰樁在沖擊荷載下的力學(xué)行為,這也是樁基動(dòng)測(cè)技術(shù)發(fā)展歷史中可以追溯的測(cè)方法[1-28]。而近代樁基動(dòng)測(cè)技術(shù)的理論是在十九世紀(jì)末由 Saint-Venant 提細(xì)長(zhǎng)桿的傳播規(guī)律及其一維波動(dòng)方程的基礎(chǔ)上建立的,并由此逐漸發(fā)展起播規(guī)律為核心理論的動(dòng)測(cè)技術(shù)[1-29]。但是在當(dāng)時(shí)低效計(jì)算能力的條件下,
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:TU473.1
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