粘彈性阻尼器在框架結(jié)構(gòu)中的減震設計與分析
【圖文】:
1.3 研究動機與目的在減震結(jié)構(gòu)設計中常用的消能器有粘滯阻尼器、金屬阻尼器、防屈曲耗能支持(BRB)、粘彈性阻尼器等,由于前三種消能裝置的簡化模型簡單,各方面技術標準已經(jīng)比較完善,因此在實際工程中應用比粘彈性阻尼器要多,雖然粘彈阻尼器有高效耗能大等優(yōu)點,但由于缺乏實用型的設計方法,使其在減震結(jié)構(gòu)設計中的應用受到限制,所以怎樣實現(xiàn)粘彈阻尼器在減震結(jié)構(gòu)中的應用已成為當下工程師門急需突破的問題。粘彈阻尼器對減震結(jié)構(gòu)能提供剛度和阻尼力兩種減震效果,其設計方法相對于粘滯和軟鋼等單一材料的阻尼器要復雜多,這也使粘彈阻尼器在工程界的運用難度加大,為解決其結(jié)構(gòu)設計方法,經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)必須先解決阻尼器參數(shù)設置的問題,,然后借助有限元軟件完成結(jié)構(gòu)減震設計。本文以框架結(jié)構(gòu)為背景研究粘彈阻尼器的實用結(jié)構(gòu)方法并結(jié)合案例證明該設計方法的可行性,在總結(jié)設計理論的基礎上以下面的思路完成實用設計方法的研究:1.確定減震結(jié)構(gòu)的控制目標 2.找到與控制目標有關的阻尼器參數(shù)設計方法
明理工大學碩士學位論文達到減小結(jié)構(gòu)反應的目的。液壓粘彈性控制系統(tǒng)(HVES):它是由吳波等人提出的,其組成部分為液壓缸、粘阻尼器和支座[45]。當結(jié)構(gòu)在地震作用下振動時,由于柱的變形,將反復推拉與柱相連徑較大的活塞,并通過液壓缸內(nèi)液體壓力傳遞,使液壓缸另一端與粘彈性阻尼器相連徑較小的活塞運動,從而使粘彈性阻尼器產(chǎn)生剪切變形。
【學位授予單位】:昆明理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:TU352.1
【參考文獻】
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本文編號:2607134
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