【摘要】：針對某索膜整體張拉結(jié)構(gòu)環(huán)桁架支座,比較了采用固定支座與采用鉸支座的兩種計算模型的受力性能,分析表明采用鉸支座的模型受力性能較好。確定支座形式后,提出了一種徑向可滑、環(huán)向限位鉸支座,對該支座節(jié)點的受力性能進(jìn)行了考慮摩擦接觸的有限元計算分析。計算表明:節(jié)點在設(shè)計荷載下整體處于彈性工作階段,滿足強(qiáng)度要求且具有一定的強(qiáng)度儲備;2.2倍設(shè)計荷載下節(jié)點開始進(jìn)入屈服階段,在2.84倍設(shè)計荷載下由于塑性過大而發(fā)生破壞。關(guān)于摩擦系數(shù)對支座節(jié)點受力性能影響的研究表明:摩擦系數(shù)的增大顯著降低了節(jié)點的受力性能。構(gòu)件加工過程中應(yīng)采取打磨、加聚四氟乙烯板等措施保證球面板與下蓋板接觸面的光滑,保證支座的轉(zhuǎn)動性能,以充分發(fā)揮其承載能力。
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué);中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司;清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司;
【分類號】：TU38

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本文編號：2542115