【摘要】：站點(diǎn)影響域作為軌道交通與城市空間融合發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與研討載體,較為精確地界定其范圍對(duì)城市管理與決策、引導(dǎo)房地產(chǎn)開發(fā)、空間結(jié)構(gòu)與形態(tài)優(yōu)化等有重要的指導(dǎo)意義。通過對(duì)城市設(shè)計(jì)、城市軌道交通、站點(diǎn)影響域界定等研究動(dòng)態(tài)的綜述,提出了以系統(tǒng)整合、時(shí)空關(guān)聯(lián)、多義影響為核心指導(dǎo)原則的站點(diǎn)影響域界定新思路與新方法,并在城市設(shè)計(jì)實(shí)踐中開展應(yīng)用,為城市規(guī)劃與建設(shè)管理部門制定站點(diǎn)影響域城市與建筑設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范提供了重要理論與技術(shù)支撐。
[Abstract]:As the key node and research carrier for the development of rail transit and urban space, the site influence domain has important guiding significance for urban management and decision-making, guiding real estate development, spatial structure and shape optimization, and so on. Based on the summary of the research trends of urban design, urban rail transit and site influence domain, this paper puts forward a new idea and a new method to define the site influence domain based on system integration, space-time correlation and polysemous influence, which are the core guiding principles of the system integration, space-time correlation and polysemous influence. The application in urban design practice provides important theoretical and technical support for the department of urban planning and construction management to formulate the relevant norms of urban and architectural design in the site influencing area.
【作者單位】： 重慶大學(xué)建筑城規(guī)學(xué)院;
【分類號(hào)】：TU984;U291

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本文編號(hào)：2362497