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多階懸臂式擋土墻失穩(wěn)破壞機(jī)理分析

發(fā)布時(shí)間:2018-11-15 14:14
【摘要】:通過對多階懸臂式擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)在填土區(qū)工程應(yīng)用中發(fā)生的失穩(wěn)破壞案例進(jìn)行分析,采用庫侖土壓力理論,基于填土不同的內(nèi)摩擦角φ、黏聚力c取值,計(jì)算得出懸臂式擋土墻主動(dòng)土壓力Ea與c,φ的變化曲線及主動(dòng)土壓力合力作用點(diǎn)高度Zy與c,φ的變化曲線;并通過有限元方法計(jì)算出填土在不同內(nèi)摩擦角、黏聚力取值下?lián)跬翂Φ膽?yīng)力-應(yīng)變關(guān)系的變化趨勢,揭示了當(dāng)填土密實(shí)度較差,內(nèi)摩擦角φ≤20°時(shí)土質(zhì)邊坡易形成整體滑移破裂面而導(dǎo)致懸臂式擋土墻失穩(wěn)。強(qiáng)調(diào)了填土施工質(zhì)量以及排水措施對填土區(qū)多階支擋結(jié)構(gòu)的重要性。
[Abstract]:Based on the analysis of the failure cases of multi-stage cantilever retaining wall in the application of fill engineering, the Coulomb earth pressure theory is adopted. Based on the different internal friction angle 蠁, the cohesive force c is chosen. The variation curves of Ea and c, 蠁 of active earth pressure of cantilever retaining wall and the height of Zy and c, 蠁 of active earth pressure acting point are calculated. The variation trend of stress-strain relationship of retaining wall under different internal friction angles and cohesive force is calculated by finite element method, and it is revealed that the compactness of fill is poor. When the angle of internal friction is less than 20 擄, the integral slip fracture surface is easily formed in the soil slope, which leads to the instability of the cantilever retaining wall. The importance of filling construction quality and drainage measures to multi-stage retaining structure in fill area is emphasized.
【作者單位】: 中國中元國際工程有限公司;
【分類號】:TU476.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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2 曹,

本文編號:2333529


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