本文選題：方鋼管混凝土柱 + 隔板貫通式節(jié)點(diǎn)　； 參考：《東南大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：鋼管混凝土結(jié)構(gòu)具有承載力高、塑性好、施工方便和耐火性能好等優(yōu)點(diǎn)。近年來,隨著住宅產(chǎn)業(yè)化的提出,國內(nèi)開展了一系列工程項(xiàng)目的建設(shè),其中多采用鋼管混凝土結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)性能是決定鋼管混凝土結(jié)構(gòu)抗震性能的一個(gè)重要因素。本文將對隔板貫通式節(jié)點(diǎn)做進(jìn)一步研究,為其在工程中的應(yīng)用提供依據(jù)。本文介紹了鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)的常用形式,歸納總結(jié)了近年來國內(nèi)外對鋼管混凝土柱-鋼梁節(jié)點(diǎn)的研究方向以及概況。針對隔板貫通式節(jié)點(diǎn)構(gòu)造上的特殊性,本文研究了鋼管寬厚比、節(jié)點(diǎn)域鋼管壁厚對節(jié)點(diǎn)抗震性能的影響,并設(shè)計(jì)4個(gè)隔板貫通式節(jié)點(diǎn)進(jìn)行擬靜力試驗(yàn),觀察記錄各試件的破壞過程和特征,對節(jié)點(diǎn)的抗震性能指標(biāo),包括節(jié)點(diǎn)承載力、延性、耗能能力等進(jìn)行對比分析。試驗(yàn)結(jié)果表明：隔板貫通式節(jié)點(diǎn)抗震性能良好,滿足抗震設(shè)計(jì)的要求；隨著鋼管壁厚的增加,節(jié)點(diǎn)的承載力和耗能能力有所提高；增加節(jié)點(diǎn)域的鋼管壁厚,節(jié)點(diǎn)域的剪切變形減小。本文對試驗(yàn)中的4個(gè)隔板貫通式節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)值模擬分析,將試驗(yàn)值和理論值進(jìn)行對比,兩者吻合良好。在此基礎(chǔ)上,對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行參數(shù)化分析,考察鋼管內(nèi)混凝土、軸壓比、隔板外伸長度對節(jié)點(diǎn)承載力的影響。
[Abstract]:Concrete-filled steel tube (CFST) structure has the advantages of high bearing capacity, good plasticity, easy construction and good fire resistance. In recent years, with the development of housing industrialization, a series of construction projects have been carried out in China, in which concrete filled steel tubular structures are mostly used, and the performance of joints is an important factor to determine the seismic behavior of concrete filled steel tubular structures. In this paper, a further study will be made on the diaphragm through joint to provide the basis for its application in engineering. This paper introduces the common forms of concrete-filled steel tubular column-steel beam joints and summarizes the research directions and general situation of concrete-filled steel tubular column-steel beam joints at home and abroad in recent years. In view of the particularity of the structure of the diaphragm through joint, the influence of the steel pipe width to thickness ratio and the steel pipe wall thickness in the joint area on the seismic behavior of the joint is studied in this paper, and four diaphragm through joints are designed to carry out quasi static test. The failure process and characteristics of each specimen were observed and recorded, and the seismic performance indexes of joints, including bearing capacity, ductility and energy dissipation capacity of joints, were compared and analyzed. The test results show that: the seismic performance of the diaphragm through joint is good to meet the requirements of seismic design; with the increase of the steel pipe wall thickness, the bearing capacity and energy dissipation capacity of the joint are improved; the steel pipe wall thickness in the joint region is increased. The shear deformation in the node domain is reduced. In this paper, the numerical simulation analysis is carried out on the four diaphragm through joints in the experiment, and the experimental results are compared with the theoretical ones, and the results are in good agreement with each other. On this basis, the effects of concrete in steel tube, axial compression ratio and elongation outside the partition plate on the bearing capacity of the joints are investigated by parameterized analysis.
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU398.9

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2041992