本文選題：型鋼混凝土柱 + 復合受扭性能　； 參考：《混凝土與水泥制品》2016年01期

【摘要】：基于4個比例為1:2的H型鋼混凝土柱在單調(diào)荷載下的復合受扭試驗,運用ABAQUS建立相應的有限元分析模型。通過對比開裂扭矩、極限扭矩和扭矩-扭率曲線,驗證了有限元分析在型鋼混凝土復合受扭性能研究方面的有效性,分析了軸壓比、扭彎比和混凝土強度對型鋼混凝土柱復合受扭性能的影響。研究結果表明,提高軸壓比可提高型鋼混凝土柱的極限扭矩,但對其后期延性不利;扭彎比的減小使彎曲損傷加大,對于構件極限抗扭不利;提高混凝土強度可提高構件的極限扭矩,但后期延性變差。
[Abstract]:Based on the combined torsion tests of four H-shaped steel reinforced concrete columns with a ratio of 1:2 under monotonic load, the corresponding finite element analysis model is established by Abaqus. By comparing the cracking torque, ultimate torque and torque-torsion ratio curves, the validity of finite element analysis in the study of composite torsional behavior of SRC is verified, and the axial compression ratio is analyzed. Effects of torsional bending ratio and concrete strength on composite torsional behavior of steel reinforced concrete columns. The results show that the ultimate torque of SRC columns can be increased by increasing axial compression ratio, but it is unfavorable to the ductility of SRC columns in the later stage, and the reduction of torsion / bending ratio increases the bending damage and is unfavorable to the ultimate torsion resistance of SRC columns. The ultimate torque of the members can be increased by increasing the concrete strength, but the ductility becomes worse in the later stage.
【作者單位】： 蘇州科技學院土木工程學院;
【基金】：國家自然基金項目(51078249)
【分類號】：TU398.9

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本文編號：2027624