羅馬假日小區(qū)筏板基礎(chǔ)溫度場分析與裂縫控制
本文選題:筏板基礎(chǔ) 切入點(diǎn):溫度場 出處:《遼寧工程技術(shù)大學(xué)》2015年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:隨著高層建筑的增多,筏板基礎(chǔ)的應(yīng)用也越來越廣泛,而這些筏板基礎(chǔ)基本上都是用大體積混凝土澆筑而成,如果施工中未采取有效的預(yù)控措施,就很容易產(chǎn)生裂縫。所以筏板基礎(chǔ)大體積混凝土的裂縫控制是筏板基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量控制的重中之重,而混凝土水化熱產(chǎn)生的熱量是導(dǎo)致筏板基礎(chǔ)裂縫出現(xiàn)的重要因素,所以正確預(yù)測由水化熱導(dǎo)致的混凝土的溫度場變化情況,并采取一些切實(shí)可行的針對措施,可有效避免裂縫的產(chǎn)生。本文通過采用有限元軟件ADINA對筏板基礎(chǔ)進(jìn)行溫度場模擬,并對羅馬假日商住小區(qū)筏板基礎(chǔ)進(jìn)行溫度實(shí)測,其模擬結(jié)果與測溫?cái)?shù)據(jù)基本吻合,說明采用有限元軟件ADINA進(jìn)行的數(shù)值模擬,可以有效地預(yù)測大體積混凝土的溫度變化趨勢。為類似的筏板基礎(chǔ)大體積混凝土工程溫度分布情況研究提供參考,為在施工中更有針對性地進(jìn)行裂縫控制提供理論依據(jù)。在使用ADINA軟件模擬過程中,改變混凝土與周圍保護(hù)層的導(dǎo)熱系數(shù),得出了提高二者導(dǎo)熱系數(shù)可以微小改變混凝土的最高溫度以及內(nèi)外最大溫差的結(jié)論另外,本文根據(jù)數(shù)值模擬及實(shí)際測溫的結(jié)果,分析了大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,并采取了相應(yīng)的控制措施,尤其是在提高導(dǎo)熱系數(shù)方面,從材料、配合比以及施工幾方面采取措施后,有效地預(yù)防和控制了裂縫的發(fā)生。說明這些措施采取后,效果還是比較好的,可以為今后類似工程的施工提供參考。
[Abstract]:With the increase of high-rise buildings, raft foundation is more and more widely used, and these raft foundations are basically made of mass concrete. If effective pre-control measures are not taken in construction, Therefore, the crack control of raft foundation mass concrete is the most important part of raft foundation concrete quality control, and the heat produced by concrete hydration heat is an important factor leading to the occurrence of raft slab foundation crack. Therefore, the temperature field of concrete caused by hydration heat can be predicted correctly, and some practical measures can be taken to avoid cracks. In this paper, the finite element software ADINA is used to simulate the temperature field of raft foundation. The temperature of raft foundation in Roman holiday residential area is measured, and the simulation results are in good agreement with the temperature measurement data, which shows that the finite element software ADINA is used to carry out the numerical simulation. The temperature variation trend of mass concrete can be predicted effectively, which provides a reference for the study of temperature distribution in similar raft foundation mass concrete projects. In order to provide theoretical basis for crack control in construction, the thermal conductivity of concrete and surrounding protective layer is changed in the process of simulation with ADINA software. It is concluded that the maximum temperature and the maximum internal and external temperature difference of concrete can be slightly changed by increasing their thermal conductivity. In addition, according to the results of numerical simulation and actual temperature measurement, the causes of cracks in mass concrete are analyzed in this paper. The corresponding control measures are taken, especially in improving the thermal conductivity, after taking measures in the aspects of material, mix ratio and construction, the occurrence of cracks is effectively prevented and controlled. The effect is still good, can provide reference for the construction of similar projects in the future.
【學(xué)位授予單位】:遼寧工程技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TU755;TU755.7
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:1585159
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