本文選題：汽車起重機(jī)　切入點(diǎn)：伸縮臂　出處：《大連理工大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：汽車起重機(jī)是工程起重機(jī)中的一個重要品種,廣泛應(yīng)用于工業(yè)民用建筑、 建設(shè)工程設(shè)備安裝、油田等流動性大的作業(yè)場所。吊臂是汽車起重機(jī)的重要專用作業(yè)裝置,直接影響整車的總質(zhì)量和起升能力。本論文中設(shè)計的GT-750E是源于北起多田野(北京)起重機(jī)有限公司一個研發(fā)項目.本文是結(jié)合該項目設(shè)計中有關(guān)吊臂截面選擇進(jìn)行的研究。主要的內(nèi)容為：(1)根據(jù)本單位或同行業(yè)其他產(chǎn)品確定該產(chǎn)品的箱形吊臂基本參數(shù)及工況；(2)針對不同工況,分析六邊形截面和橢圓形截面吊臂的剛度和強(qiáng)度；(3)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)工藝,選取六邊形截面的吊臂進(jìn)行有限元分析。首先利用CATIA創(chuàng)建各節(jié)臂三維模型,導(dǎo)入HyperMesh后,進(jìn)行網(wǎng)格化、約束和加載處理；在有限元求解器RADIOSS中進(jìn)行計算,在后處理器HyperView中進(jìn)行了后處理；(4)將傳統(tǒng)計算方法與有限元分析的方法進(jìn)行對比,由于模型的建立、簡化都會對實(shí)際的機(jī)構(gòu)分析造成出現(xiàn)偏差；(5)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)以及廠內(nèi)試驗(yàn)的要求對實(shí)機(jī)進(jìn)行應(yīng)力貼片的測試,然后將三種計算、測試的結(jié)果進(jìn)行比對。通過傳統(tǒng)的計算方法、有限元分析、以及實(shí)際樣機(jī)的貼片試驗(yàn)分析,GT-750E滿足設(shè)計要求,完成整體設(shè)計的需要。同時,為今后產(chǎn)品的升級或者其他產(chǎn)品的設(shè)計提供參考依據(jù)。
[Abstract]:Truck crane is an important kind of engineering crane, which is widely used in industrial and civil construction, installation of construction equipment, oil field and other mobile working places. The design of GT-750E in this paper is from a research and development project of North Qiandotian (Beijing) Crane Co., Ltd. This paper is based on the selection of the cross section of the boom in the design of the project. The main content is: 1) determine the basic parameters and working conditions of the box-shaped boom according to the unit or other products of the same industry. The stiffness and strength of hexagonal section and elliptical section are analyzed. According to the actual production technology, the hexagonal section of the boom is selected for finite element analysis. Firstly, the three-dimensional model of each segment arm is created by using CATIA, and the model is introduced into HyperMesh, and then gridding is carried out. Constraint and loading processing, calculation in finite element solver RADIOSS and post processing in post-processor HyperView) compare the traditional calculation method with the finite element analysis method, because of the establishment of the model, The simplification will cause deviation to the actual mechanism analysis. (5) according to the national standard and the requirement of in-plant test, the stress patch of the actual machine is tested, and then the three kinds of calculation, the results of the test are compared, and the traditional calculation method is adopted. The finite element analysis and the patch test of the actual prototype GT-750E meet the requirements of design and complete the whole design. At the same time, it provides a reference for the upgrade of products or the design of other products in the future.
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH213.6

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本文編號：1573793