本文關(guān)鍵詞：圓鋼管混凝土軸壓柱承載力的計算分析　出處：《混凝土》2016年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：以長細(xì)比、套箍系數(shù)為主要參數(shù),利用課題組軸心受壓試驗數(shù)據(jù),分析GB 50936—2014《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》中圓鋼管混凝土軸壓柱受壓承載力計算公式的合理性。分析結(jié)果表明:在本研究參數(shù)的研究范圍內(nèi),國家現(xiàn)行鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范中提供的承載力計算公式具有一定的安全儲備,但不同參數(shù)范圍內(nèi)的安全儲備不同。短柱范圍內(nèi),規(guī)范計算公式的保守性較高,其數(shù)值與試驗值存在較大的差異;隨著長細(xì)比的增大,規(guī)范計算值與試驗值逐步趨近。同時,試件的套箍系數(shù)越大,規(guī)范計算值越保守,在套箍系數(shù)達(dá)到1.8之后,試驗值與計算值的比值趨于穩(wěn)定。從經(jīng)濟(jì)性與適用性的角度出發(fā),建議工程中采用1.1~1.5的套箍系數(shù)。研究結(jié)果對工程應(yīng)用和規(guī)范修訂有一定的參考價值。
[Abstract]:Taking the aspect ratio and the hoop coefficient as the main parameters, the axial compression test data of the research group are used. This paper analyzes the rationality of the formula for calculating the bearing capacity of concrete-filled steel tubular columns under axial compression in the Technical Specification for Concrete-filled Steel Tubular structures (GB50936-2014). The results show that:. In the study of the parameters of the scope of the study. The calculation formula of bearing capacity provided in the current national technical code for concrete-filled steel tubular structures has a certain safety reserve, but the safety reserve in different parameter ranges is different, but in the short column range. The formula is conservative, and there is a great difference between the value of the formula and the experimental value. With the increase of slenderness ratio, the calculated value of the code and the test value gradually converge. At the same time, the larger the hoop coefficient of the specimen, the more conservative the calculated value of the code is, after the coefficient of hoop reaches 1.8. The ratio of the test value to the calculated value tends to be stable, from the point of view of economy and applicability. It is suggested that the hoop coefficient of 1.1 and 1.5 should be used in the engineering. The results of the study are of certain reference value to the engineering application and the revision of the code.
【作者單位】： 內(nèi)蒙古科技大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51068021) 內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金項目(2013MS0715)
【分類號】：TU398.9
【正文快照】： 0引言鋼管混凝土結(jié)構(gòu)[1],是將鋼管與混凝土進(jìn)行組合,利用鋼管約束混凝土,使混凝土處于三向受壓狀態(tài),從而提高混凝土的強(qiáng)度和延性,也使得高強(qiáng)混凝土得到更為廣泛的應(yīng)用[2-3];同時鋼管內(nèi)填充混凝土,可以延緩鋼管的屈曲,促進(jìn)了薄壁鋼管的研究和應(yīng)用。由于鋼管與核心混凝土之間的

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1429831