土釘墻在疏排樁支護(hù)基坑中的加固效果試驗(yàn)研究
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【摘要】:采用同濟(jì)大學(xué)中型巖土離心機(jī)進(jìn)行9組疏排樁-土釘墻組合支護(hù)基坑的離心機(jī)模型試驗(yàn)。基于離心機(jī)模型試驗(yàn)結(jié)果,探討土釘墻在疏排樁支護(hù)基坑中的加固效果,并推導(dǎo)土釘墻支護(hù)剛度的簡(jiǎn)化計(jì)算公式,研究土釘墻支護(hù)剛度對(duì)疏排樁-土釘墻組合支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)特性的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:在疏排樁間設(shè)置土釘能有效減小支護(hù)結(jié)構(gòu)地表沉降,土釘越長(zhǎng)、間距越小時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)地表沉降值也越小,加密土釘間距比增加土釘長(zhǎng)度對(duì)減小支護(hù)結(jié)構(gòu)地表沉降更為有效;設(shè)置土釘能顯著減小支護(hù)樁的樁身內(nèi)力和變形,隨著土釘長(zhǎng)度的增加和土釘間距的減小,排樁的樁身內(nèi)力分布規(guī)律逐漸由懸臂排樁支護(hù)特性向帶支撐的支護(hù)樁特性轉(zhuǎn)變;通過(guò)設(shè)置土釘不僅能提高支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,還能改變支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞模式,隨著土釘墻支護(hù)剛度的增大,會(huì)使土釘墻的支護(hù)特性得到增強(qiáng),形成以土釘墻支護(hù)特性為主導(dǎo)的疏排樁-土釘墻組合支護(hù)結(jié)構(gòu),相反,則以疏排樁支護(hù)特性為主導(dǎo)。
【作者單位】: 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;同濟(jì)大學(xué);
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(40972179)
【分類號(hào)】:TU476
【正文快照】: 引言疏排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)具有排樁抗彎能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),但樁間距受到樁間土體滑移失穩(wěn)的限制;土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)施工簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)高效,但其變形難以有效控制,支護(hù)深度有限。將疏排樁與土釘墻組合,形成的疏排樁-土釘墻組合支護(hù)結(jié)構(gòu)[1-3](在我國(guó)部分地區(qū)也有稱為超前復(fù)合土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)),即應(yīng)用
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,本文編號(hào):1262922
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