本文關(guān)鍵詞：錨固力在邊坡加固中的工程應(yīng)用

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【摘要】：假定滑面正應(yīng)力分布為含有待定參數(shù)的插值函數(shù),利用力和力矩平衡方程推導(dǎo)出錨固力作用下邊坡安全系數(shù)顯式解和給定安全系數(shù)要求的錨固力系數(shù)解析解。并把這種方法用在邊坡加固的實(shí)際工程中,發(fā)現(xiàn)在錨固力作用下,滑面上正應(yīng)力分布比較連續(xù),條間力分布也比較合理,而且其方法計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單,易編程實(shí)現(xiàn),便于工程應(yīng)用,其計(jì)算精度也在嚴(yán)格極限平衡法限定范圍內(nèi),同時(shí)克服了傳統(tǒng)方法導(dǎo)致滑面正應(yīng)力反常的缺點(diǎn)。另外,該方法與巖土邊坡動(dòng)力學(xué)方法相比較,結(jié)果是一致的,說(shuō)明該方法是可行的。
【作者單位】： 解放軍理工大學(xué);合肥工業(yè)大學(xué);
【分類號(hào)】：TU43;TU753.8
【正文快照】： 1引言很多工程實(shí)踐研究表明,錨固力技術(shù)是一種行之有效的加固技術(shù),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于邊坡穩(wěn)定的加固措施中。因此,在邊坡加固設(shè)計(jì)時(shí)需計(jì)算有錨固力作用下邊坡的穩(wěn)定性,或計(jì)算邊坡達(dá)到預(yù)定的安全系數(shù)時(shí)所需錨固力大小[1-2]�？墒怯捎阱^固方式的多樣性和巖土邊坡介質(zhì)的復(fù)雜性,至今

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