交通銀行A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-12 23:45
交通銀行A支行為交通銀行在陜成立最早的四家支行之一,地處市中心,區(qū)位條件較好,周邊業(yè)態(tài)較為豐富。早期支行客戶多為交通運(yùn)輸業(yè)客戶,適時(shí)國家大力支持該行業(yè)發(fā)展,借力政策東風(fēng),支行業(yè)績完成較好。但近年來,隨著政策紅利的消失和周邊優(yōu)質(zhì)企業(yè)的匱乏,支行對(duì)公業(yè)務(wù)排名靠后,支行只有戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型才能生存。銀行業(yè)引入績效考核方式較早,總行層面的績效考核已經(jīng)是平衡計(jì)分卡模式,但支行由于缺乏相關(guān)人才和理論知識(shí),考核仍然僅關(guān)注財(cái)務(wù)指標(biāo),績效考核體系無法對(duì)接支行戰(zhàn)略,造成了營銷人員個(gè)人業(yè)績較好,但支行發(fā)展卻愈發(fā)困難的“行退人進(jìn)”現(xiàn)象。因此,重新設(shè)計(jì)一套基于支行發(fā)展戰(zhàn)略,能適用于支行的績效考核體系十分具有現(xiàn)實(shí)意義。本文首先梳理總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于績效考核的主流理論,分析了三大主流理論的優(yōu)缺點(diǎn)。同時(shí)結(jié)合有關(guān)理論審視了A支行現(xiàn)有對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核體系,提出了支行考核體系不完整,注重短期效益等局限性。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題,引入了平衡計(jì)分卡來進(jìn)行對(duì)應(yīng)的改進(jìn)優(yōu)化,設(shè)計(jì)建立了基于四個(gè)維度的全新績效考核方案,用層次分析法這一科學(xué)的方法進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重的確認(rèn)。最后,論文提出了保證新型績效考核體系高效運(yùn)行的保障措施。最終完整的A支行提供了從設(shè)計(jì)、運(yùn)...
【文章來源】:西北大學(xué)陜西省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 導(dǎo)論
1.1 選題背景及意義
1.2 研究思路和方法
1.2.1 研究思路
1.2.2 研究方法
1.3 論文框架結(jié)構(gòu)
1.4 論文的主要貢獻(xiàn)
第二章 相關(guān)理論與文獻(xiàn)概述
2.1 績效考核基本理論
2.1.1 績效考核的含義與構(gòu)建步驟
2.1.2 績效考核的基本原則
2.1.3 績效考核的形式
2.2 績效考核相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
2.2.1 關(guān)鍵績效考核指標(biāo)法
2.2.2 PP業(yè)績?nèi)庵?br> 2.2.3 平衡計(jì)分卡
第三章 交通銀行A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核的現(xiàn)狀及問題分析
3.1 交通銀行A支行基本情況
3.2 上級(jí)行對(duì)交通銀行A支行公司業(yè)務(wù)績效考核
3.2.1 上級(jí)行對(duì)A支行的考核辦法
3.2.2 A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員的績效考核方案
3.3 A支行現(xiàn)行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核辦法中存在的問題
3.3.1 考核體系不夠完善
3.3.2 指標(biāo)設(shè)置過于注重短期效益
3.3.3 任務(wù)量的設(shè)置缺乏依據(jù)
3.3.4 缺乏必要的結(jié)果反饋及應(yīng)用
第四章 交通銀行A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核的改進(jìn)方案設(shè)計(jì)
4.1 績效考核的主要目標(biāo)
4.2 績效考核設(shè)計(jì)原則與思路
4.2.1 績效考核的設(shè)計(jì)原則
4.2.2 績效考核的設(shè)計(jì)思路
4.3 績效考核方案的具體內(nèi)容
4.3.1 支行戰(zhàn)略目標(biāo)分析
4.3.2 獲取重點(diǎn)指標(biāo)
4.3.3 各項(xiàng)指標(biāo)的確定和解釋
4.4 運(yùn)用層次分析法確定權(quán)重
4.4.1 權(quán)重計(jì)算過程
4.4.2 權(quán)重計(jì)算結(jié)果
第五章 交通銀行A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核的保障措施
5.1 思想保障
5.1.1 思想工作的作用
5.1.2 配套措施
5.2 組織保障
5.2.1 設(shè)立績效考核小組
5.2.2 加強(qiáng)管理能力培養(yǎng)
5.2.3 保障全員參與
5.3 制度保障
5.3.1 嚴(yán)肅考評(píng)紀(jì)律
5.3.2 將培訓(xùn)納入行內(nèi)重點(diǎn)工作
5.3.3 考核周期科學(xué)合理
5.3.4 建立反饋通道
5.3.5 應(yīng)用考核結(jié)果
第六章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介
本文編號(hào):3280888
【文章來源】:西北大學(xué)陜西省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 導(dǎo)論
1.1 選題背景及意義
1.2 研究思路和方法
1.2.1 研究思路
1.2.2 研究方法
1.3 論文框架結(jié)構(gòu)
1.4 論文的主要貢獻(xiàn)
第二章 相關(guān)理論與文獻(xiàn)概述
2.1 績效考核基本理論
2.1.1 績效考核的含義與構(gòu)建步驟
2.1.2 績效考核的基本原則
2.1.3 績效考核的形式
2.2 績效考核相關(guān)研究文獻(xiàn)綜述
2.2.1 關(guān)鍵績效考核指標(biāo)法
2.2.2 PP業(yè)績?nèi)庵?br> 2.2.3 平衡計(jì)分卡
第三章 交通銀行A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核的現(xiàn)狀及問題分析
3.1 交通銀行A支行基本情況
3.2 上級(jí)行對(duì)交通銀行A支行公司業(yè)務(wù)績效考核
3.2.1 上級(jí)行對(duì)A支行的考核辦法
3.2.2 A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員的績效考核方案
3.3 A支行現(xiàn)行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核辦法中存在的問題
3.3.1 考核體系不夠完善
3.3.2 指標(biāo)設(shè)置過于注重短期效益
3.3.3 任務(wù)量的設(shè)置缺乏依據(jù)
3.3.4 缺乏必要的結(jié)果反饋及應(yīng)用
第四章 交通銀行A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核的改進(jìn)方案設(shè)計(jì)
4.1 績效考核的主要目標(biāo)
4.2 績效考核設(shè)計(jì)原則與思路
4.2.1 績效考核的設(shè)計(jì)原則
4.2.2 績效考核的設(shè)計(jì)思路
4.3 績效考核方案的具體內(nèi)容
4.3.1 支行戰(zhàn)略目標(biāo)分析
4.3.2 獲取重點(diǎn)指標(biāo)
4.3.3 各項(xiàng)指標(biāo)的確定和解釋
4.4 運(yùn)用層次分析法確定權(quán)重
4.4.1 權(quán)重計(jì)算過程
4.4.2 權(quán)重計(jì)算結(jié)果
第五章 交通銀行A支行對(duì)公業(yè)務(wù)員績效考核的保障措施
5.1 思想保障
5.1.1 思想工作的作用
5.1.2 配套措施
5.2 組織保障
5.2.1 設(shè)立績效考核小組
5.2.2 加強(qiáng)管理能力培養(yǎng)
5.2.3 保障全員參與
5.3 制度保障
5.3.1 嚴(yán)肅考評(píng)紀(jì)律
5.3.2 將培訓(xùn)納入行內(nèi)重點(diǎn)工作
5.3.3 考核周期科學(xué)合理
5.3.4 建立反饋通道
5.3.5 應(yīng)用考核結(jié)果
第六章 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
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本文編號(hào):3280888
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