“一帶一路”歐亞地區(qū)項(xiàng)目資金融通的評(píng)估研究
發(fā)布時(shí)間:2020-03-31 06:05
【摘要】:資金融通是“一帶一路”倡議的重要依托與支持。但當(dāng)前“一帶一路”項(xiàng)目面臨著巨大的融資缺口,且項(xiàng)目多具有跨國性質(zhì),難以由某個(gè)國家或企業(yè)單獨(dú)解決問題,因此有必要從區(qū)域合作的角度對(duì)“一帶一路”項(xiàng)目資金融通的問題進(jìn)行研究。基于此,本文通過構(gòu)建“一帶一路”項(xiàng)目資金融通評(píng)估體系,對(duì)資金融通的現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估。通過對(duì)評(píng)估結(jié)果的分析與現(xiàn)狀的梳理發(fā)現(xiàn)問題,并嘗試提出針對(duì)性的對(duì)策。本文的研究思路為:首先采用文獻(xiàn)調(diào)查法梳理“一帶一路”項(xiàng)目資金融通的現(xiàn)有研究,并從中選取最為權(quán)威科學(xué)的評(píng)估體系進(jìn)行分析、優(yōu)化與改進(jìn)。之后運(yùn)用該體系對(duì)2017年“一帶一路”項(xiàng)目資金融通的現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估,并從中發(fā)現(xiàn)問題。最后提出相應(yīng)的對(duì)策及建議。評(píng)估結(jié)果表明:(1)分區(qū)域來看,東亞(71.27分)、東南亞處于前兩位,其次是中亞、南亞和西亞,最后是非洲和東歐(23.50分)區(qū)域,說明各區(qū)域與我國的資金融通狀況差距較大。(2)從指標(biāo)來看:得分率最高的為“亞投行參與”以及“人民幣跨境支付系統(tǒng)”,超過了 50%;其次是“金融監(jiān)管”、“雙邊本幣互換”、“我國海外銀行分布”、“銀行互設(shè)”;得分率最低的為“風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖”得分率最低,僅為10%。說明我國與“一帶一路”沿線國家的資金融通層次較為簡單,在眾多方面仍有較大提升空間。(3)縱向?qū)Ρ?2017年的大部分指標(biāo)的得分率較2016年有所提升,說明我國與“一帶一路”沿線國家的資金融通愈加緊密。在此基礎(chǔ)上本文提出項(xiàng)目融資缺口巨大且結(jié)構(gòu)單一,各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異大,金融合作層次簡單且單一,風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖與管控機(jī)制不足等問題。針對(duì)以上問題,本文從拓寬資金來源渠道,鼓勵(lì)企業(yè)股權(quán)融資與債券融資;增強(qiáng)國別評(píng)估機(jī)制的構(gòu)建,加強(qiáng)對(duì)薄弱區(qū)域的觀察與了解;加強(qiáng)金融合作的層次與深度,協(xié)調(diào)開發(fā)性金融與商業(yè)金融共同發(fā)展;加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,完善評(píng)估機(jī)制與保險(xiǎn)制度等四個(gè)方面提出對(duì)策與建議。本文的研究意義為:對(duì)于支持我國“一帶一路”倡議的實(shí)施及資金融通具有參考價(jià)值,對(duì)于金融支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著重要的理論意義與參考價(jià)值;有利于加強(qiáng)我國與沿線及歐亞各國的合作與交流,增強(qiáng)綜合國力,樹立我國負(fù)責(zé)任的大國形象,維護(hù)國家和人民的利益,使我國屹立于世界強(qiáng)國之林。
【圖文】:
(1)研宄背景逡逑“一帶一路”是當(dāng)前我國重大發(fā)展倡議。2013年提出,2016年,“一帶一路”己逡逑經(jīng)進(jìn)入全面落實(shí)階段,而2017年是“一帶一路”倡議全面推進(jìn)的一年。在2017年5逡逑月中旬召開的“一帶一路國際合作高峰論壇”吸引了規(guī)劃中60多個(gè)國家元首在京聚集,逡逑達(dá)到了邋“一帶一路”發(fā)展過程中的高潮。逡逑根據(jù)亞行的數(shù)據(jù)預(yù)測,到2030年亞太地區(qū)要保持目前所預(yù)期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增逡逑長態(tài)勢每年需要約1.5萬億美元投資。而在2016-2030年的十五年間,,基礎(chǔ)設(shè)施投資逡逑總需求高達(dá)22.6萬億美元(《滿足亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施需求》(Meeting邋Asia’s邋infrastructure逡逑needs),亞行,2017年),預(yù)估的融資缺口相當(dāng)于2016-2030年GDP預(yù)測值的2.4%。逡逑中國、印度和印尼的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求最大,中國占到一半以上(58.2%),而“一帶逡逑一路”其他沿線國家也有巨大的投資缺口需要彌補(bǔ)。與中國相似,大部分“一帶一路”逡逑沿線國家正處于城市化的快速增長階段(60%的“一帶一路”沿線國家的城市化率在逡逑30-70%之間)。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),2015年“一帶一路”沿線國家的平均城市化率逡逑上升了邋0.61個(gè)百分點(diǎn),明顯快于同年全球城市化率上升0.15個(gè)百分點(diǎn)的平均水平。簡逡逑而言之,城市化過程催生大量基礎(chǔ)設(shè)施需求,從而導(dǎo)致了巨大的融資缺口。逡逑
(1)研宄背景逡逑“一帶一路”是當(dāng)前我國重大發(fā)展倡議。2013年提出,2016年,“一帶一路”己逡逑經(jīng)進(jìn)入全面落實(shí)階段,而2017年是“一帶一路”倡議全面推進(jìn)的一年。在2017年5逡逑月中旬召開的“一帶一路國際合作高峰論壇”吸引了規(guī)劃中60多個(gè)國家元首在京聚集,逡逑達(dá)到了邋“一帶一路”發(fā)展過程中的高潮。逡逑根據(jù)亞行的數(shù)據(jù)預(yù)測,到2030年亞太地區(qū)要保持目前所預(yù)期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增逡逑長態(tài)勢每年需要約1.5萬億美元投資。而在2016-2030年的十五年間,基礎(chǔ)設(shè)施投資逡逑總需求高達(dá)22.6萬億美元(《滿足亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施需求》(Meeting邋Asia’s邋infrastructure逡逑needs),亞行,2017年),預(yù)估的融資缺口相當(dāng)于2016-2030年GDP預(yù)測值的2.4%。逡逑中國、印度和印尼的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求最大,中國占到一半以上(58.2%),而“一帶逡逑一路”其他沿線國家也有巨大的投資缺口需要彌補(bǔ)。與中國相似,大部分“一帶一路”逡逑沿線國家正處于城市化的快速增長階段(60%的“一帶一路”沿線國家的城市化率在逡逑30-70%之間)。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),2015年“一帶一路”沿線國家的平均城市化率逡逑上升了邋0.61個(gè)百分點(diǎn),明顯快于同年全球城市化率上升0.15個(gè)百分點(diǎn)的平均水平。簡逡逑而言之,城市化過程催生大量基礎(chǔ)設(shè)施需求,從而導(dǎo)致了巨大的融資缺口。逡逑
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F275;F832.4
本文編號(hào):2608679
【圖文】:
(1)研宄背景逡逑“一帶一路”是當(dāng)前我國重大發(fā)展倡議。2013年提出,2016年,“一帶一路”己逡逑經(jīng)進(jìn)入全面落實(shí)階段,而2017年是“一帶一路”倡議全面推進(jìn)的一年。在2017年5逡逑月中旬召開的“一帶一路國際合作高峰論壇”吸引了規(guī)劃中60多個(gè)國家元首在京聚集,逡逑達(dá)到了邋“一帶一路”發(fā)展過程中的高潮。逡逑根據(jù)亞行的數(shù)據(jù)預(yù)測,到2030年亞太地區(qū)要保持目前所預(yù)期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增逡逑長態(tài)勢每年需要約1.5萬億美元投資。而在2016-2030年的十五年間,,基礎(chǔ)設(shè)施投資逡逑總需求高達(dá)22.6萬億美元(《滿足亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施需求》(Meeting邋Asia’s邋infrastructure逡逑needs),亞行,2017年),預(yù)估的融資缺口相當(dāng)于2016-2030年GDP預(yù)測值的2.4%。逡逑中國、印度和印尼的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求最大,中國占到一半以上(58.2%),而“一帶逡逑一路”其他沿線國家也有巨大的投資缺口需要彌補(bǔ)。與中國相似,大部分“一帶一路”逡逑沿線國家正處于城市化的快速增長階段(60%的“一帶一路”沿線國家的城市化率在逡逑30-70%之間)。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),2015年“一帶一路”沿線國家的平均城市化率逡逑上升了邋0.61個(gè)百分點(diǎn),明顯快于同年全球城市化率上升0.15個(gè)百分點(diǎn)的平均水平。簡逡逑而言之,城市化過程催生大量基礎(chǔ)設(shè)施需求,從而導(dǎo)致了巨大的融資缺口。逡逑
(1)研宄背景逡逑“一帶一路”是當(dāng)前我國重大發(fā)展倡議。2013年提出,2016年,“一帶一路”己逡逑經(jīng)進(jìn)入全面落實(shí)階段,而2017年是“一帶一路”倡議全面推進(jìn)的一年。在2017年5逡逑月中旬召開的“一帶一路國際合作高峰論壇”吸引了規(guī)劃中60多個(gè)國家元首在京聚集,逡逑達(dá)到了邋“一帶一路”發(fā)展過程中的高潮。逡逑根據(jù)亞行的數(shù)據(jù)預(yù)測,到2030年亞太地區(qū)要保持目前所預(yù)期的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增逡逑長態(tài)勢每年需要約1.5萬億美元投資。而在2016-2030年的十五年間,基礎(chǔ)設(shè)施投資逡逑總需求高達(dá)22.6萬億美元(《滿足亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施需求》(Meeting邋Asia’s邋infrastructure逡逑needs),亞行,2017年),預(yù)估的融資缺口相當(dāng)于2016-2030年GDP預(yù)測值的2.4%。逡逑中國、印度和印尼的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求最大,中國占到一半以上(58.2%),而“一帶逡逑一路”其他沿線國家也有巨大的投資缺口需要彌補(bǔ)。與中國相似,大部分“一帶一路”逡逑沿線國家正處于城市化的快速增長階段(60%的“一帶一路”沿線國家的城市化率在逡逑30-70%之間)。根據(jù)世界銀行的數(shù)據(jù),2015年“一帶一路”沿線國家的平均城市化率逡逑上升了邋0.61個(gè)百分點(diǎn),明顯快于同年全球城市化率上升0.15個(gè)百分點(diǎn)的平均水平。簡逡逑而言之,城市化過程催生大量基礎(chǔ)設(shè)施需求,從而導(dǎo)致了巨大的融資缺口。逡逑
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F275;F832.4
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前6條
1 邵瑞慶;;“一帶一路”戰(zhàn)略下應(yīng)采用項(xiàng)目融資方式進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)[J];交通財(cái)會(huì);2015年12期
2 本刊編輯部;;“一帶一路”戰(zhàn)略下的金融合作與風(fēng)險(xiǎn)防范研討會(huì)綜述[J];金融論壇;2015年11期
3 劉尚希;孟艷;;“一帶一路”戰(zhàn)略與“大國金融”意識(shí)[J];新金融評(píng)論;2015年05期
4 朱蘇榮;;“一帶一路”戰(zhàn)略國際金融合作體系的路徑分析[J];金融發(fā)展評(píng)論;2015年03期
5 孫紅衛(wèi);馬先瑩;徐天和;祁愛琴;;綜合評(píng)價(jià)中合成方法的探討[J];中國醫(yī)院統(tǒng)計(jì);2008年01期
6 田瑾;;多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)分析方法綜述[J];時(shí)代金融;2008年02期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條
1 李蕊含;“一帶一路”沿線五國互聯(lián)互通評(píng)價(jià)研究[D];東華大學(xué);2017年
本文編號(hào):2608679
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/huobiyinxinglunwen/2608679.html
最近更新
教材專著