本文關(guān)鍵詞：從大數(shù)據(jù)視角看貴州現(xiàn)代運(yùn)輸物流航母的建設(shè)——以貨車幫為例，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：物流信息不對(duì)稱是我國社會(huì)物流總費(fèi)用居高不下的主要因素,是貨運(yùn)車輛空駛率高及滿載率低這個(gè)痛點(diǎn)的根源,貨車幫科技有限公司抓住痛點(diǎn),應(yīng)用新一代信息技術(shù)構(gòu)建物流大數(shù)據(jù)信息平臺(tái),為車主及貨主搭建了信息溝通的橋梁。本文從大數(shù)據(jù)的視角出發(fā),對(duì)該平臺(tái)的數(shù)據(jù)采集終端、物流指數(shù)的發(fā)布終端、平臺(tái)的架構(gòu)及并行計(jì)算模型、以及平臺(tái)的延伸應(yīng)用等多個(gè)方面作了分析討論。
【作者單位】： 貴州商學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 貨車幫 運(yùn)輸物流 大數(shù)據(jù)平臺(tái) 信息不對(duì)稱
【基金】：2014年貴州省科技廳軟科學(xué)聯(lián)合基金“貴州商務(wù)智能交通運(yùn)輸管理模式研究──以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用交通工程為例”(黔科合體R字[2014]LKS2005)
【分類號(hào)】：F259.27
【正文快照】： 社會(huì)物流成本是表示國家在一定期間內(nèi)發(fā)生的物流總費(fèi)用,通常用社會(huì)物流總費(fèi)用表達(dá)。我國的社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率較高,反映了我國社會(huì)成本中物流占成本太高。目前我國社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率2015年為16%[1],而歐美發(fā)達(dá)國家都不超過9%,包括印度、巴西等發(fā)展中國家都比我

  本文關(guān)鍵詞：從大數(shù)據(jù)視角看貴州現(xiàn)代運(yùn)輸物流航母的建設(shè)——以貨車幫為例，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：418562