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從大數(shù)據(jù)視角看貴州現(xiàn)代運輸物流航母的建設(shè)——以貨車幫為例

發(fā)布時間:2017-06-03 16:01

  本文關(guān)鍵詞:從大數(shù)據(jù)視角看貴州現(xiàn)代運輸物流航母的建設(shè)——以貨車幫為例,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:物流信息不對稱是我國社會物流總費用居高不下的主要因素,是貨運車輛空駛率高及滿載率低這個痛點的根源,貨車幫科技有限公司抓住痛點,應(yīng)用新一代信息技術(shù)構(gòu)建物流大數(shù)據(jù)信息平臺,為車主及貨主搭建了信息溝通的橋梁。本文從大數(shù)據(jù)的視角出發(fā),對該平臺的數(shù)據(jù)采集終端、物流指數(shù)的發(fā)布終端、平臺的架構(gòu)及并行計算模型、以及平臺的延伸應(yīng)用等多個方面作了分析討論。
【作者單位】: 貴州商學(xué)院計算機與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】貨車幫 運輸物流 大數(shù)據(jù)平臺 信息不對稱
【基金】:2014年貴州省科技廳軟科學(xué)聯(lián)合基金“貴州商務(wù)智能交通運輸管理模式研究──以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用交通工程為例”(黔科合體R字[2014]LKS2005)
【分類號】:F259.27
【正文快照】: 社會物流成本是表示國家在一定期間內(nèi)發(fā)生的物流總費用,通常用社會物流總費用表達(dá)。我國的社會物流總費用與GDP的比率較高,反映了我國社會成本中物流占成本太高。目前我國社會物流總費用占GDP的比率2015年為16%[1],而歐美發(fā)達(dá)國家都不超過9%,包括印度、巴西等發(fā)展中國家都比我

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本文編號:418562

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