本文關(guān)鍵詞：城市群視角下空間聯(lián)系與城市擴(kuò)張的關(guān)聯(lián)分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在城市群發(fā)展的不同階段,城市擴(kuò)張表現(xiàn)出不同的時(shí)空特征。從城市群視角研究城市擴(kuò)張的時(shí)空規(guī)律,對(duì)于理解城市擴(kuò)張與城市群網(wǎng)絡(luò)化組織結(jié)構(gòu)之間的復(fù)雜耦合關(guān)系具有重要意義。本文以長(zhǎng)江三角洲城市群為例,基于交通網(wǎng)絡(luò)、引力模型和空間句法模型,結(jié)合1980、1990、2000和2010年Landsat遙感影像提取建設(shè)用地?cái)U(kuò)張信息,計(jì)算城市擴(kuò)張強(qiáng)度與速度指標(biāo);采用核心城市可達(dá)性與空間相互作用力強(qiáng)度分析城市的交通網(wǎng)絡(luò)區(qū)位;采用空間句法模型計(jì)算城市交通網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和城市在城市群交通路網(wǎng)中的地位。結(jié)果表明:城市擴(kuò)張強(qiáng)度與核心城市可達(dá)性、核心城市空間相互作用力強(qiáng)度、空間句法變量指標(biāo)呈正相關(guān)關(guān)系。城市擴(kuò)張速度與上述指標(biāo)在第一階段(1980-1990年)和第二階段(1990-2000年)呈正相關(guān)關(guān)系;但在第三階段(2000-2010年)整體表現(xiàn)為負(fù)相關(guān),分布在城市群外圍、交通路網(wǎng)聯(lián)系程度較低的城市擴(kuò)張速度更快,呈現(xiàn)出空間收斂的趨勢(shì)。表明城市群中的城市空間聯(lián)系在城市擴(kuò)張中起到重要但又不斷演變的作用,研究結(jié)果對(duì)于長(zhǎng)三角城市群規(guī)劃和其他城市群城市擴(kuò)張調(diào)控具有借鑒意義。
【作者單位】： 武漢大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;武漢大學(xué)地理信息系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市擴(kuò)張 交通路網(wǎng) 空間句法 空間相互作用 長(zhǎng)三角城市群
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41571385)~~
【分類號(hào)】：F299.2
【正文快照】： 1引言隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,在世界各地逐步形成了在一定地域內(nèi)具有層級(jí)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)化組織和相互聯(lián)系的城市群。城市群內(nèi)部的城市增長(zhǎng)已不是城鎮(zhèn)化初期各城市孤立的發(fā)展,而是在城市之間相互作用影響下的協(xié)同發(fā)展。目前中國(guó)正在編制和實(shí)施以城市群為主體形態(tài)的城市空間戰(zhàn)略規(guī)劃。從

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：408000