現(xiàn)如今,我國宏觀經(jīng)濟(jì)逐步從高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展,我國房地產(chǎn)行業(yè)也逐步進(jìn)入到存量博弈的階段,從而導(dǎo)致房地產(chǎn)行業(yè)之前利用高杠桿進(jìn)行運營的模式就不斷受到?jīng)_擊,資金鏈問題不斷涌現(xiàn)。因而,近年來,房地產(chǎn)行業(yè)財務(wù)杠桿問題在當(dāng)前“去杠桿、穩(wěn)發(fā)展”的時代背景下就成為了一個熱議的話題。由此,在目前貨幣逐漸緊縮的政策下,房地產(chǎn)行業(yè)的財務(wù)杠桿效應(yīng)問題就十分值得深入研究。本文選取了正處在輿論壓力下的曾經(jīng)的房地產(chǎn)龍頭企業(yè)——恒大集團(tuán)來進(jìn)行研究。以財務(wù)杠桿相關(guān)核心概念、MM理論、委托代理理論和優(yōu)序融資理論等作為理論基礎(chǔ),運用文獻(xiàn)研究法、定量分析法和案例研究法,分析恒大集團(tuán)財務(wù)杠桿效應(yīng)引發(fā)的一系列問題以及這些問題的成因,最后適當(dāng)給出相應(yīng)的啟示建議。期望通過本文的研究,使學(xué)者們認(rèn)識到在當(dāng)前的時代背景下房地產(chǎn)行業(yè)去杠桿的必要性,以期讓其他房企提高警惕。首先,對本文的研究背景和意義、文獻(xiàn)綜述、研究內(nèi)容和方法以及創(chuàng)新點進(jìn)行介紹。其次,對下文將會運用到的一些基本理論和相關(guān)的政策背景進(jìn)行闡述。接著,對恒大集團(tuán)財務(wù)杠桿現(xiàn)狀進(jìn)行了剖析,包括了恒大集團(tuán)簡介以及恒大集團(tuán)對財務(wù)杠桿的運用狀況,簡介又包含了一些基本情況和業(yè)務(wù)發(fā)展概況,財...

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖0-1本文研究框架圖

9圖0-1本文研究框架圖0.3.2研究方法（1）文獻(xiàn)研究法本文通過大量翻閱瀏覽來自電子數(shù)據(jù)庫和權(quán)威著作中有關(guān)財務(wù)杠桿的相關(guān)研究文獻(xiàn)，了解國內(nèi)外對于財務(wù)杠桿研究的現(xiàn)狀，以此進(jìn)行拓展，找到新的切入點，對所研究的問題更深一步的掌握，為本文的撰寫工作奠定良好基矗（2）定量分析法

圖2-1恒大集團(tuán)股權(quán)結(jié)構(gòu)圖

202恒大集團(tuán)及其財務(wù)杠桿現(xiàn)狀2.1恒大集團(tuán)概況2.1.1基本情況中國恒大集團(tuán)（以下簡稱“恒大集團(tuán)”，股票代碼HK03333）,成立于2006年底，于2009年11月5日在香港聯(lián)交所上市，募集資金凈額31.9億港元，并憑借上市當(dāng)日705億港元的市值一舉成為當(dāng)時市值第一的民營房企；....

圖2-22016-2021年恒大集團(tuán)主營業(yè)務(wù)構(gòu)成情況

232018年開始，恒大集團(tuán)開始籌劃涉足以新能源汽車為主的高新科技產(chǎn)業(yè)。截止2021年6月30日公司已累計開發(fā)投入了近474億元，同步對14款車進(jìn)行設(shè)計研發(fā)，其中有9款車已成功發(fā)布，并繼續(xù)蓄力打造“車家合一”的汽車智聯(lián)移動空間。2020年恒大汽車實現(xiàn)156.9億元的收入，同比大幅....

圖2-32016-2021年恒大與房產(chǎn)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率比較圖

25恒大集團(tuán)近年來資產(chǎn)負(fù)債的平均水平維持在84.47%，而這期間房地行業(yè)的平均水平只有78.82%，說明恒大集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債率在行業(yè)中持續(xù)處在較高水平，圖2-32016-2021年恒大與房產(chǎn)行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率比較圖數(shù)據(jù)來源：恒大集團(tuán)年度報告，Wind數(shù)據(jù)庫從股東權(quán)益來看，少數(shù)股東權(quán)益占....

本文編號：4031461