在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,中國經(jīng)濟(jì)逐步開始轉(zhuǎn)型升級(jí),中國企業(yè)由最初的引進(jìn)外資轉(zhuǎn)變?yōu)椤白叱鋈ァ?國家“一帶一路”倡議等政策的出臺(tái)也為中國企業(yè)開展跨境并購提供了日漸完善的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境。同時(shí),“一帶一路”帶動(dòng)起跨境貿(mào)易和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,為中國快遞物流行業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī),鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)不斷開拓海外市場(chǎng),加速國際化發(fā)展,銜接境外物流體系,幫助中國制造業(yè)走向全球。因此,中國快遞企業(yè)近年來紛紛布局海外市場(chǎng),但受我國快遞行業(yè)起步較晚,國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善等因素的影響,海外拓展進(jìn)程緩慢,所以跨境并購成為我國快遞企業(yè)開辟海外市場(chǎng),加速國際化進(jìn)程的首選。本文選取了中國快遞行業(yè)首例大規(guī)模的跨境并購案例,即圓通速遞跨境并購先達(dá)國際,以協(xié)同效應(yīng)為切入視角深入探究了圓通速遞選擇并購先達(dá)國際的在戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、經(jīng)營、管理以及無形資產(chǎn)五個(gè)層面的動(dòng)因。通過事件研究法來評(píng)價(jià)此次并購的短期績效表現(xiàn),并利用財(cái)務(wù)與非財(cái)務(wù)信息建立協(xié)同效應(yīng)框架下的績效評(píng)價(jià)體系,對(duì)并購的中長期績效進(jìn)行了全面的評(píng)價(jià),總結(jié)出圓通此次跨境并購存在的問題,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。本文共包括以下六個(gè)部分:第一部分為緒論,從研究背景出發(fā)對(duì)“一帶一路”...

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－１?２０１５年－２０１９年中國跨境電商零售進(jìn)出口額??數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署??

－?／?＼?１．３４７．００??／?６０％??１．２００?－?／??／?５０％??１．０００?卜?３８．６６＾?９０２．４０?抑?＾?４〇％??６００?ｉ?４９９．６０?３８－２４％?３０％??４００?－?３６〇＇３°?２０〇／。??２００?－?１０％??？??????Ｊ?——?....

圖３－２?２００８年－２０２０年全國快遞業(yè)務(wù)量??數(shù)據(jù)來源：國家郵政局??

?３圓通速遞跨境并購先達(dá)國際案例介紹???業(yè)占主體地位，主要包括直營模式下的商業(yè)快遞企業(yè)一一順豐，和加盟模式下??的電商快遞企業(yè)一一“四通一達(dá)”。隨著電商的爆發(fā)式增長，國內(nèi)快遞行業(yè)也迎??來了高速發(fā)展。民營快遞企業(yè)在２０１６和２０１７兩年陸續(xù)上市，借助資本力量，??行業(yè)競(jìng)爭進(jìn)一步....

圖３－３?２０１７年電商快遞企業(yè)市場(chǎng)份額（以業(yè)務(wù)量計(jì)算）??數(shù)據(jù)來源：各公司２０１７年度報(bào)告??

?基于協(xié)同效應(yīng)的圓通速遞跨境并購績效研究???務(wù)量計(jì)算的市場(chǎng)份額如圖３－３所示，五大民營電商快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額己經(jīng)達(dá)??到了行業(yè)的６０％，然而第一名的中通與第五名的百世之間僅差６．０１％。??１８％?ｒ??１６％?Ｌ???????????１４％?：?１２．６４％??１２％?；；?....

圖３４國際三大快遞企業(yè)ＤＨＬ、ＦｅｄＥｘ、ＵＰＳ并購發(fā)展歷程??資料來源：公開資料整理??

程如圖３－４所示。??Ｉ９Ｓ０?１９９０?２０００?２０１０?至今＾＞??ｄｈｌ?？祕(mì)商〉）?｜｜｜鐵〉全綱〉，於、??＼?向Ｋ－他物流限冬延忡￣?＼?黑著１螽商務(wù)’??迸一步擴(kuò)展熒ｒａ?＼?＼??＼?／?＼??ＦｅｄＥｘ?ｉｌｆｉ過兼并收購進(jìn)行全球擴(kuò)張?ｙ?＾擴(kuò)張歐洲１０新涔！....

本文編號(hào)：3994549