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基于供需分析的城市網(wǎng)約車資源配置模型

發(fā)布時(shí)間:2017-05-27 06:10

  本文關(guān)鍵詞:基于供需分析的城市網(wǎng)約車資源配置模型,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:針對(duì)城市網(wǎng)約車供需水平進(jìn)行研究,通過(guò)綜合分析網(wǎng)約車資源利用情況,設(shè)計(jì)供求匹配度三個(gè)方向的指標(biāo),以此為基礎(chǔ)建立城市網(wǎng)約車資源配置模型,并根據(jù)不同供求匹配情況設(shè)計(jì)了三種彈性補(bǔ)貼方案.研究結(jié)果表明,模型具有較高的準(zhǔn)確性和適用性.
【作者單位】: 牡丹江師范學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】綜合分析 供求匹配 彈性補(bǔ)貼
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(61573362) 黑龍江省自然科學(xué)基金(F2016039)
【分類號(hào)】:F713.36;F570;F224
【正文快照】: 現(xiàn)代化城市交通中,網(wǎng)約車是交通工具中的一個(gè)重要選擇.網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái),實(shí)現(xiàn)了乘客與網(wǎng)約車司機(jī)間的信息互通,乘客只需打開(kāi)打車軟件,輸入想要到達(dá)的地點(diǎn),打車軟件就會(huì)利用手機(jī)自帶的GPS定位功能將乘客所在位置共享給離乘客較近的網(wǎng)約車司機(jī).“打車難”一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),互

【相似文獻(xiàn)】

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1 馬書(shū)剛;楊建華;郭繼東;;面向多樣化需求的MRO服務(wù)資源配置模型與算法[J];管理科學(xué);2014年04期

2 ;[J];;年期

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1 苗暉;金融資源配置模型研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2015年

2 彭佑湖;企業(yè)組織客戶資源配置模型構(gòu)建[D];北京郵電大學(xué);2013年


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本文編號(hào):399046

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