近年來(lái),在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的大背景下,電商快遞業(yè)務(wù)量迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng),2018年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件,連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一。作為電商平臺(tái)面向客戶的末端環(huán)節(jié),電商物流“最后一公里”的配送問(wèn)題已經(jīng)成為制約電商平臺(tái)發(fā)展的瓶頸。為此,電商企業(yè)開(kāi)始積極探索新的物流運(yùn)營(yíng)模式,末端物流網(wǎng)絡(luò)的選址和路徑問(wèn)題也成為關(guān)注的重點(diǎn)。針對(duì)電商企業(yè)物流的自營(yíng)模式和部分外包模式,論文研究了電商企業(yè)物流配送中心的選址和車(chē)輛路徑問(wèn)題,為電商企業(yè)的選址和配送決策提供參考。論文主要工作如下:首先,對(duì)電商企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行分析,結(jié)合自制或外購(gòu)決策理論,闡述電商企業(yè)物流部分外包模式的形成機(jī)理。在分析電商企業(yè)物流末端配送問(wèn)題的基礎(chǔ)上,結(jié)合電商快遞配送特性,提出在路徑優(yōu)化過(guò)程中,考慮客戶滿意度的必要性。其次,根據(jù)電商企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況,將客戶服務(wù)的時(shí)間窗轉(zhuǎn)化為客戶服務(wù)的滿意度,構(gòu)建自營(yíng)模式下電商企業(yè)物流配送中心選址和路徑優(yōu)化模型,采用改進(jìn)編碼方式的遺傳算法進(jìn)行求解。在自營(yíng)模式的基礎(chǔ)上,繼續(xù)研究部分外包模式的配送問(wèn)題。為了尋求末端配送成本和客戶滿意度之間的平衡,考慮將配送量較小的客戶點(diǎn)外包給第三方物流企業(yè)配送,構(gòu)建部...

【文章頁(yè)數(shù)】：102 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
1 引言
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.3 研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 創(chuàng)新點(diǎn)
2 電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及末端運(yùn)營(yíng)模式研究
    2.1 電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及末端配送特征
        2.1.1 電商物流發(fā)展現(xiàn)狀
        2.1.2 電商企業(yè)物流及末端配送特征
    2.2 電商企業(yè)物流末端運(yùn)營(yíng)模式研究
        2.2.1 自營(yíng)配送模式
        2.2.2 部分外包配送模式
        2.2.3 完全外包配送模式
        2.2.4 共同配送模式
    2.3 電商企業(yè)物流部分外包模式形成機(jī)理
        2.3.1 自制或外購(gòu)決策原理
        2.3.2 電商企業(yè)物流部分外包模式形成機(jī)理
    2.4 本章小結(jié)
3 電商企業(yè)物流末端配送相關(guān)問(wèn)題及滿意度研究
    3.1 電商企業(yè)物流末端配送問(wèn)題研究
        3.1.1 定位-配給問(wèn)題
        3.1.2 車(chē)輛-路徑問(wèn)題
        3.1.3 定位-路徑問(wèn)題
        3.1.4 LRP問(wèn)題求解算法
    3.2 客戶滿意度研究
    3.3 論文關(guān)注的核心點(diǎn)
    3.4 本章小結(jié)
4 白營(yíng)模式下電商企業(yè)物流配送中心選址和路徑優(yōu)化研究
    4.1 基于GIS的電商企業(yè)物流配送中心備選方案分析
    4.2 模型構(gòu)建
        4.2.1 問(wèn)題描述
        4.2.2 基本假設(shè)
        4.2.3 參數(shù)說(shuō)明
        4.2.4 成本分析
        4.2.5 模型建立
    4.3 模型轉(zhuǎn)換
    4.4 模型求解思路及算法設(shè)計(jì)
        4.4.1 求解思路
        4.4.2 算法設(shè)計(jì)
    4.5 算例分析
        4.5.1 配送中心選址備選方案確定
        4.5.2 算例基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
        4.5.3 選址及車(chē)輛路徑結(jié)果
        4.5.4 車(chē)輛路徑結(jié)果靈敏度分析
    4.6 本章小結(jié)
5 部分外包模式下電商企業(yè)物流配送中心選址和路徑優(yōu)化研究
    5.1 模型構(gòu)建
        5.1.1 問(wèn)題描述
        5.1.2 基本假設(shè)
        5.1.3 參數(shù)說(shuō)明
        5.1.4 成本分析
        5.1.5 模型建立
    5.2 模型求解思路及算法設(shè)計(jì)
        5.2.1 求解思路
        5.2.2 算法設(shè)計(jì)
    5.3 算例分析
        5.3.1 算例基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
        5.3.2 選址及車(chē)輛路徑結(jié)果
        5.3.3 車(chē)輛路徑結(jié)果靈敏度分析
        5.3.4 自營(yíng)模式和部分外包模式下末端配送的比較
    5.4 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 研究總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄A
附錄B
附錄C
作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：3882886