區(qū)域物流空間體系構(gòu)建是地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),是區(qū)域經(jīng)濟(jì)頂層規(guī)劃的重要依據(jù)。而縣域經(jīng)濟(jì)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的最基本構(gòu)成�？h域物流空間聯(lián)系及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是區(qū)域物流空間體系構(gòu)建的基礎(chǔ)。內(nèi)蒙古域內(nèi)有19個(gè)開(kāi)放口岸,是國(guó)家向北開(kāi)放的重要門戶,也是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的核心區(qū)。積極融入中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),是內(nèi)蒙古“十四五”對(duì)外工作的重要內(nèi)容。內(nèi)蒙古物流業(yè)的空間布局與發(fā)展質(zhì)量,對(duì)于國(guó)家“雙循環(huán)”格局的形成、現(xiàn)代物流運(yùn)行體系的建設(shè)具有重要影響。本文以內(nèi)蒙古自治區(qū)88個(gè)縣(旗)為研究對(duì)象,運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法、引力模型、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法,以2000、2010、2019年內(nèi)蒙古縣(旗)域的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與空間數(shù)據(jù)為支撐,對(duì)內(nèi)蒙古縣(旗)域物流空間聯(lián)系及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,最后通過(guò)建立物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的方式對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。研究結(jié)果顯示:(1)內(nèi)蒙古縣(旗)域物流的空間布局形成了以呼和浩特市轄區(qū)為基本核心,以通遼市轄區(qū)、鄂爾多斯市轄區(qū)、包頭市轄區(qū)及巴彥淖爾市轄區(qū)為四個(gè)節(jié)點(diǎn)的空間布局;(2)內(nèi)蒙古縣(旗)域物流空間聯(lián)系強(qiáng)度呈現(xiàn)出“西強(qiáng)東弱”的基本格局;(3)現(xiàn)有物流空間聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)密度小、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且不夠穩(wěn)定;(4)優(yōu)化后的網(wǎng)...

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

本文編號(hào)：3877731