2014年財(cái)政部文件《關(guān)于推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式有關(guān)問(wèn)題的通知》(財(cái)金[2014]76號(hào))為PPP模式發(fā)展提供政策支持,2015年財(cái)政部和交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于在收費(fèi)公路領(lǐng)域推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式的實(shí)施意見(jiàn)》(財(cái)建[2015]111號(hào))鼓勵(lì)政府和社會(huì)資本在收費(fèi)公路領(lǐng)域合作。政府推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式改革,采用PPP模式進(jìn)行高速公路建設(shè),吸引社會(huì)資本投資高速公路項(xiàng)目,能夠拓寬投資資金來(lái)源渠道,緩解政府的財(cái)政壓力。高速公路PPP項(xiàng)目涉及資金量龐大且周期較長(zhǎng),融資風(fēng)險(xiǎn)具有長(zhǎng)期性、突發(fā)性、復(fù)雜性的特點(diǎn),直接影響項(xiàng)目的落地建設(shè)的成敗。通過(guò)對(duì)高速公路的PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),為我國(guó)的高速公路PPP項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn)科學(xué)管理提供理論指導(dǎo),有利于防范地方債務(wù)危機(jī)。本文在對(duì)高速公路PPP項(xiàng)目資金結(jié)構(gòu)及回報(bào)機(jī)制分析的基礎(chǔ)上,站在融資貸款方的角度對(duì)高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別,以系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)為標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)傳遞的分析,依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)原則對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行合理分擔(dān)。構(gòu)建ISM-FAHP模型對(duì)高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),運(yùn)用ISM模型進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)層級(jí)劃分,將風(fēng)險(xiǎn)因素劃分為表層...

【文章頁(yè)數(shù)】：83 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻(xiàn)綜述
        1.2.1 融資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        1.2.2 融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        1.2.3 ISM-FAHP模型
        1.2.4 文獻(xiàn)評(píng)述
    1.3 研究?jī)?nèi)容及方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究路線及創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.1 研究技術(shù)路線
        1.4.2 創(chuàng)新點(diǎn)
    1.5 本章小結(jié)
第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)
    2.1 PPP項(xiàng)目理論基礎(chǔ)
        2.1.1 PPP項(xiàng)目模式
        2.1.2 PPP項(xiàng)目參與者
        2.1.3 PPP項(xiàng)目融資
        2.1.4 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    2.2 ISM-FAHP模型
        2.2.1 ISM-FAHP模型內(nèi)涵
        2.2.2 ISM-FAHP模型運(yùn)用
        2.2.3 ISM-FAHP模型適用性
    2.3 德?tīng)柗品ɡ碚?br>    2.4 本章小結(jié)
第3章 高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分擔(dān)
    3.1 高速公路PPP項(xiàng)目資金結(jié)構(gòu)及投資收益分析
        3.1.1 高速公路PPP項(xiàng)目資金結(jié)構(gòu)分析
        3.1.2 高速公路PPP項(xiàng)目投資收益分析
    3.2 高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        3.2.1 融資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方案的確定
        3.2.2 風(fēng)險(xiǎn)傳遞分析
    3.3 高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)
    3.4 本章小結(jié)
第4章 高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的建立
    4.1 構(gòu)建模型的原則
    4.2 ISM-FAHP模型的建立
        4.2.1 ISM模型的建立
        4.2.2 FAHP模型的建立
    4.3 ISM-FAHP模型的運(yùn)用
    4.4 本章小結(jié)
第5章 LW高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)案例分析
    5.1 LW高速公路項(xiàng)目概況
        5.1.1 項(xiàng)目基本情況
        5.1.2 項(xiàng)目操作模式
        5.1.3 項(xiàng)目投融資結(jié)構(gòu)
    5.2 LW高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
    5.3 LW高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        5.3.1 基于ISM模型融資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)
        5.3.2 基于FAHP模型融資風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)
        5.3.3 融資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果
    5.4 LW高速公路PPP項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)與控制
        5.4.1 項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)
        5.4.2 項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)的控制
    5.5 本章小結(jié)
第6章 研究結(jié)論及建議
    6.1 結(jié)論
    6.2 建議
參考文獻(xiàn)
附錄1 問(wèn)卷調(diào)查一
附錄2 問(wèn)卷調(diào)查二
致謝



本文編號(hào)：3828297