鄭州建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心是落實(shí)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、服務(wù)和助推"一帶一路"建設(shè)的客觀需要,那么如何結(jié)合自身實(shí)際,探尋現(xiàn)代國(guó)際物流中心建設(shè)的路徑顯得尤為重要。從"一帶一路"這一背景出發(fā),系統(tǒng)分析鄭州建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和條件,闡述現(xiàn)代國(guó)際物流中心建設(shè)中面臨的主要問題,并結(jié)合行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),提出加快推進(jìn)鄭州現(xiàn)代國(guó)際物流中心建設(shè)的路徑。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
一、鄭州建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和條件
    （一）區(qū)位及交通優(yōu)勢(shì)突出
    （二）經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理，發(fā)展趨勢(shì)較好
    （三）服務(wù)平臺(tái)建設(shè)成效顯著
    （四）多重政策疊加凸顯優(yōu)勢(shì)
    （五）通關(guān)便利化水平持續(xù)提升
二、鄭州現(xiàn)代國(guó)際物流中心建設(shè)面臨的主要問題
    （一）綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系尚未形成
    （二）物流企業(yè)體量偏小，國(guó)際物流服務(wù)能力不強(qiáng)
    （三）整體對(duì)外開放水平偏低
    （四）國(guó)際物流專業(yè)人才匱乏
三、“一帶一路”背景下鄭州建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心的路徑選擇
    （一）進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的軟環(huán)境
    （二）進(jìn)一步完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
    （三）進(jìn)一步提升對(duì)外開放整體層次，深度融入“一帶一路”建設(shè)
    （四）進(jìn)一步加快物流信息化建設(shè)，構(gòu)建互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù)平臺(tái)
    （五）進(jìn)一步明確功能定位，促進(jìn)區(qū)域物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展
    （六）進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)際物流市場(chǎng)培育和發(fā)展，加速國(guó)際物流專業(yè)人才的培養(yǎng)與引進(jìn)



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