隨著經(jīng)濟(jì)全球化和世界貿(mào)易自由化的發(fā)展,城市成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心,城市物流在推動(dòng)城市發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮著日益重要的作用。制定科學(xué)合理的城市物流規(guī)劃對提高和改善城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量與環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)健康、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。城市物流空間結(jié)構(gòu)理論是制定城市物流規(guī)劃的重要基礎(chǔ)理論,受經(jīng)濟(jì)全球化和我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的影響,我國城市物流空間結(jié)構(gòu)出現(xiàn)新的發(fā)展趨勢,深入研究城市物流空間結(jié)構(gòu)的特征及其演化規(guī)律,對合理配置城市物流資源,統(tǒng)籌發(fā)展城市物流空間,識(shí)別和培育城市物流增長極,都具有較高的理論價(jià)值和實(shí)踐意義。城市物流空間結(jié)構(gòu)特征及演化理論研究,主要包括城市外部物流空間結(jié)構(gòu)形成機(jī)理、城市外部物流空間結(jié)構(gòu)特征；城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)特征及演化規(guī)律等內(nèi)容。論文主要研究內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面。（1）城市外部物流空間結(jié)構(gòu)形成機(jī)理研究論文從城市間相互作用關(guān)系、物流需求地域特征、物流供給地域特征三個(gè)方面分析了城市外部物流空間形成機(jī)理,得出以下幾點(diǎn)結(jié)論：城市間自然條件和生產(chǎn)力水平差異是城市外部物流產(chǎn)生的基本原因；生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和流通網(wǎng)絡(luò)及其地域?qū)哟翁卣魇浅鞘型獠课锪骺臻g結(jié)構(gòu)形成的需求基礎(chǔ)；物流要素的運(yùn)動(dòng)過程和物流企業(yè)空間組織是... 

【文章頁數(shù)】：200 頁

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
目錄
圖表目錄
1 緒論
    1.1 論文研究背景和研究意義
        1.1.1 論文的研究背景
        1.1.2 論文的研究意義
    1.2 國內(nèi)外有關(guān)城市物流空間結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀評述
        1.2.1 城市物流規(guī)劃研究現(xiàn)狀
        1.2.2 區(qū)域物流規(guī)劃研究現(xiàn)狀
        1.2.3 城市物流空間結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀
        1.2.4 城市物流產(chǎn)業(yè)集聚研究現(xiàn)狀
        1.2.5 物流地理學(xué)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容和研究方法
        1.3.1 論文研究思路
        1.3.2 論文研究內(nèi)容和框架
        1.3.3 論文研究方法
2 城市物流空間結(jié)構(gòu)相關(guān)基礎(chǔ)理論
    2.1 城市物流空間結(jié)構(gòu)內(nèi)涵
        2.1.1 城市物流
        2.1.2 城市物流空間結(jié)構(gòu)
        2.1.3 城市物流空間結(jié)構(gòu)空間尺度劃分
    2.2 城市物流區(qū)位理論
        2.2.1 區(qū)位理論回顧
        2.2.2 運(yùn)輸區(qū)位理論
        2.2.3 物流區(qū)位理論
    2.3 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)理論
        2.3.1 增長極理論
        2.3.2 核心-邊緣理論
        2.3.3 點(diǎn)軸理論
    2.4 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)理論
        2.4.1 同心圓結(jié)構(gòu)理論
        2.4.2 扇形結(jié)構(gòu)理論
        2.4.3 多核心結(jié)構(gòu)理論
3 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)形成機(jī)理研究
    3.1 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)內(nèi)涵
    3.2 城市外部物流產(chǎn)生的城市發(fā)展機(jī)理
        3.2.1 城市外部物流聯(lián)系是城市發(fā)展的必要條件
        3.2.2 城市間差異是城市外部物流產(chǎn)生的基本因素
    3.3 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)形成的物流需求機(jī)理
        3.3.1 城市生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)物流空間組織特征
        3.3.2 城市批發(fā)零售網(wǎng)絡(luò)物流空間組織特征
    3.4 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)形成的物流供給機(jī)理
        3.4.1 城市間物流要素及其運(yùn)動(dòng)過程
        3.4.2 城市間物流實(shí)現(xiàn)的微觀機(jī)制
4 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)特征研究
    4.1 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)化形態(tài)
        4.1.1 城市外部物流空間具有網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)
        4.1.2 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)要素分析
    4.2 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)分析方法
        4.2.1 社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法
        4.2.2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)分析方法
    4.3 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)分析思路
        4.3.1 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)分析框架
        4.3.2 城市外部物流空間網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建
        4.3.3 城市外部物流空間網(wǎng)絡(luò)分析數(shù)據(jù)及測量方法
    4.4 城市外部物流空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征測度方法
        4.4.1 城市外部物流空間網(wǎng)絡(luò)整體結(jié)構(gòu)特征測度方法
        4.4.2 城市外部物流空間網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)特征測度方法
    4.5 基于物流企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系的城市外部物流空間結(jié)構(gòu)分析
        4.5.1 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)模型
        4.5.2 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)整體特征分析
        4.5.3 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)特征分析
        4.5.4 城市外部物流空間結(jié)構(gòu)區(qū)域特征分析
        4.5.5 結(jié)論及啟示
5 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)要素研究
    5.1 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)的內(nèi)涵
        5.1.1 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)
        5.1.2 城市內(nèi)部物流空間與外部物流空間關(guān)系
        5.1.3 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)研究的基礎(chǔ)空間模式
    5.2 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)要素分析
        5.2.1 物流節(jié)點(diǎn)要素分析
        5.2.2 物流通道要素分析
        5.2.3 物流集聚區(qū)要素分析
        5.2.4 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)要素相關(guān)關(guān)系
    5.3 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)的整體特征
        5.3.1 物流空間結(jié)構(gòu)的集聚化特征
        5.3.2 物流空間結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化特征
        5.3.3 物流空間結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性特征
6 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)演化機(jī)理
    6.1 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)演化的自組織機(jī)制
        6.1.1 自組織的基礎(chǔ)理論
        6.1.2 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)的耗散性特征判定
    6.2 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)演化動(dòng)力學(xué)模型
        6.2.1 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)演化的最大流原理
        6.2.2 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)生長的分形機(jī)制
    6.3 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)演化數(shù)值模擬方法
        6.3.1 自組織特征映射網(wǎng)絡(luò)基本原理
        6.3.2 城市物流空間結(jié)構(gòu)數(shù)值計(jì)算過程
    6.4 北京市物流空間結(jié)構(gòu)生長模擬與分析
7 城市內(nèi)部物流功能區(qū)空間分布演化特征研究
    7.1 城市內(nèi)部物流空間結(jié)構(gòu)的演化特征
        7.1.1 演化基礎(chǔ)——城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)展階段
        7.1.2 演化實(shí)質(zhì)——城市內(nèi)部物流功能空間分異
        7.1.3 演化形式——城市內(nèi)部物流節(jié)點(diǎn)空間變遷
        7.1.4 演化階段——集聚和擴(kuò)散的循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)
    7.2 城市內(nèi)部物流功能區(qū)空間分布演化特征測度方法
        7.2.1 數(shù)據(jù)特征和分析方法選擇
        7.2.2 空間自相關(guān)分析方法
    7.3 北京市城市內(nèi)部物流功能區(qū)空間分布演化分析
        7.3.1 研究區(qū)域
        7.3.2 北京市城市內(nèi)部物流屬性數(shù)據(jù)
        7.3.3 計(jì)算結(jié)果
        7.3.4 北京市物流功能區(qū)空間分布演化特征
        7.3.5 北京市物流功能區(qū)空間分布未來走向
8 結(jié)論與展望
    8.1 論文研究的主要結(jié)論
    8.2 論文研究的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
    8.3 有待進(jìn)一步研究的問題
參考文獻(xiàn)
附錄A
附錄B
附錄C
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]物流產(chǎn)業(yè)競爭關(guān)系復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型研究[J]. 后銳,楊建梅,姚燦中.  管理學(xué)報(bào). 2010(03)
[2]通路型城市物流園區(qū)建設(shè)的得與失——論西安新筑物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃[J]. 白山穩(wěn).  中國儲(chǔ)運(yùn). 2010(02)
[3]基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的國際航空客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析[J]. 黨亞茹,周瑩瑩,王莉亞,李雯靜.  中國民航大學(xué)學(xué)報(bào). 2009(06)
[4]基于Moran統(tǒng)計(jì)量的空間自相關(guān)理論發(fā)展和方法改進(jìn)[J]. 陳彥光.  地理研究. 2009(06)
[5]區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)表述模型與結(jié)構(gòu)分析[J]. 楊光華,李夏苗,謝小良.  計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2009(10)
[6]第四方物流與物流模式演化研究[J]. 田歆,汪壽陽.  管理評論. 2009(09)
[7]加權(quán)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析[J]. 楊光華,李夏苗,謝小良.  計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2009(26)
[8]中國農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易空間自相關(guān)性分析——基于均值數(shù)據(jù)視角[J]. 趙亮,陶紅軍.  湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2009(04)
[9]世界航空客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)度分布特征[J]. 高峰,黨亞茹.  科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理. 2009(07)
[10]零售企業(yè)物流模式對其競爭優(yōu)勢的影響研究[J]. 李飛.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2009(01)

博士論文
[1]城市群物流需求空間分布特征研究[D]. 葛喜俊.北京交通大學(xué) 2009
[2]空間自相關(guān)的數(shù)據(jù)分析方法與應(yīng)用研究[D]. 張新峰.蘭州大學(xué) 2009
[3]我國臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)理及其經(jīng)濟(jì)影響研究[D]. 劉雪妮.南京航空航天大學(xué) 2008
[4]國際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)測度與演化研究[D]. 劉寶全.上海交通大學(xué) 2007
[5]適應(yīng)網(wǎng)格環(huán)境的物流信息網(wǎng)絡(luò)研究[D]. 卞文良.北京交通大學(xué) 2007
[6]現(xiàn)代物流與城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 章志剛.復(fù)旦大學(xué) 2005
[7]L-OD預(yù)測理論與現(xiàn)代物流規(guī)劃方法研究[D]. 張錦.西南交通大學(xué) 2004
[8]基于空間結(jié)構(gòu)理論的城市發(fā)展理論研究[D]. 邵強(qiáng).河海大學(xué) 2004

碩士論文
[1]臨港產(chǎn)業(yè)集聚對城市土地利用和交通需求影響[D]. 安曉黎.大連海事大學(xué) 2009
[2]城市道路網(wǎng)合理結(jié)構(gòu)研究[D]. 黨武娟.長安大學(xué) 2009
[3]中國航空網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其演化特征[D]. 于海波.北京大學(xué) 2005
[4]重慶國際機(jī)場近鄰區(qū)—渝北區(qū)空港經(jīng)濟(jì)綜合開發(fā)研究[D]. 劉光全.重慶大學(xué) 2005
[5]基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的區(qū)域物流體系研究[D]. 趙習(xí)頻.武漢理工大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3658367