2019年5月,美國聯(lián)邦快遞對華為的快遞實施扣押、擅自轉(zhuǎn)運、拒收、私自查看機密文件事件引起廣泛關注。事件暴露出我國物流企業(yè)在全球范圍內(nèi)存在的物流服務能力不強、國際物流市場競爭力弱、物流產(chǎn)業(yè)組織積聚度不高、缺乏具有世界領先水平的物流標桿企業(yè)、國家供應鏈體系存在安全隱患、供應鏈主導力不強等問題。由此給我國物流與供應鏈的發(fā)展帶來重要啟示:加強全球物流與供應鏈的誠信機制建設,更加重視物流與供應鏈國家安全,制定全球供應鏈安全國家戰(zhàn)略,完善法律制度與規(guī)章,強化風險規(guī)避與預案,發(fā)展關鍵技術(shù),構(gòu)建高度韌性的供應鏈,提升全球供應鏈主導能力。 

【文章來源】：宏觀經(jīng)濟管理. 2020,(08)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
一、華為快遞事件
二、問題透視
    (一)商業(yè)視角:全球物流與供應鏈的誠信機制待加強
    (二)我國物流與供應鏈問題
        1.全球范圍內(nèi)的物流服務能力不強。
        2.國際物流市場競爭力不強。
        3.物流產(chǎn)業(yè)組織集聚度不高。
        4.供應鏈體系存在安全隱患。
三、對我國物流與供應鏈發(fā)展的啟示
    (一)新的國際形勢下,物流與供應鏈的戰(zhàn)略意義凸顯
    (二)提高物流與供應鏈安全性
        1.制定全球供應鏈安全國家戰(zhàn)略。
        2.完善法律制度與規(guī)章。
        3.強化風險規(guī)避與預案。
        4.發(fā)展關鍵技術(shù)。
        5.建立高韌性的國際供應鏈。
    (三)提升全球供應鏈主導能力
    (四)推動全球物流與供應鏈的誠信機制建設
        1.契約精神與從業(yè)操守是企業(yè)經(jīng)營之本。
        2.推動全球物流與供應鏈的誠信機制建設。
    (五)加快物流產(chǎn)業(yè)集聚
        1.提升企業(yè)規(guī)模。
        2.改進經(jīng)營管理。
        3.完善物流龍頭企業(yè)群的功能。
        4.加大政策支持。


【參考文獻】：
期刊論文
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[2]我國物流企業(yè)競爭力評價研究——以2012—2016年58家上市物流企業(yè)為樣本[J]. 肖懷云,昝文龍.  物流工程與管理. 2017(10)
[3]我國物流業(yè)國際競爭力提高的SWOT分析[J]. 汪婭.  商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(02)



本文編號：3617071