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成都綜合保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的管理體制與政策研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-11 08:28

  本文關(guān)鍵詞:成都綜合保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的管理體制與政策研究


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【摘要】:隨著二十一世紀(jì)以來(lái)的市場(chǎng)全球化、經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易自由化浪潮在全球席卷開(kāi)來(lái),我國(guó)先后在沿海城市設(shè)立了四家自由貿(mào)易區(qū),旨在擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放,深化國(guó)內(nèi)改革。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,東西部也需要協(xié)同發(fā)展,內(nèi)陸開(kāi)放是中國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。成都是我國(guó)向西、向南開(kāi)放戰(zhàn)略中的重要節(jié)點(diǎn)城市,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交叉點(diǎn)和聯(lián)動(dòng)點(diǎn),擔(dān)負(fù)著西部地區(qū)創(chuàng)新發(fā)展示范與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)改革試驗(yàn)的重大責(zé)任。在成都綜合保稅區(qū)的基礎(chǔ)上,向自貿(mào)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí),是成都未來(lái)發(fā)展的出路。成都構(gòu)建自由貿(mào)易區(qū),創(chuàng)新管理體制和政策體系是必備基礎(chǔ)。本文在全面了解自由貿(mào)易區(qū)概況下,探究自由貿(mào)易區(qū)建立的動(dòng)因、所需條件,通過(guò)大量數(shù)據(jù),全面分析成都自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的必要性和可行性。通過(guò)深入地分析成都綜合保稅區(qū)管理體制和現(xiàn)行政策,發(fā)現(xiàn)成都綜合保稅區(qū)現(xiàn)行的管理體制和政策與成熟的自由貿(mào)易區(qū)的管理體制與政策還存在巨大差距,存在行政管理不順暢、投資管理不規(guī)范、海關(guān)監(jiān)管效率低、金融開(kāi)放程度低、稅收優(yōu)惠不合理等諸多問(wèn)題。通過(guò)比較上海自由貿(mào)易區(qū)和臺(tái)灣自由貿(mào)易區(qū)等典型案例分析,借鑒其成功經(jīng)驗(yàn),進(jìn)而得出成都構(gòu)建自由貿(mào)易區(qū)還需要改革管理體制,并完善投資、海關(guān)監(jiān)管、金融、稅收等領(lǐng)域的相關(guān)政策。
【關(guān)鍵詞】:成都綜合保稅區(qū) 自由貿(mào)易區(qū) 轉(zhuǎn)型升級(jí) 管理體制 政策
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:F752.8
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 緒論11-20
  • 1.1 研究背景和研究意義11-12
  • 1.1.1 研究背景11
  • 1.1.2 研究意義11-12
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述12-16
  • 1.2.1 國(guó)外研究綜述12-13
  • 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述13-16
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容、研究思路與方法16-19
  • 1.3.1 研究?jī)?nèi)容16
  • 1.3.2 研究思路16-18
  • 1.3.3 研究方法18-19
  • 1.4 本文可能的創(chuàng)新點(diǎn)與不足19-20
  • 第2章 綜合保稅區(qū)與自由貿(mào)易區(qū)基本理論概述20-32
  • 2.1 綜合保稅區(qū)概述20-22
  • 2.1.1 保稅區(qū)20
  • 2.1.2 綜合保稅區(qū)的定義和特點(diǎn)20-21
  • 2.1.3 綜合保稅區(qū)的實(shí)踐21-22
  • 2.2 自由貿(mào)易區(qū)概述22-26
  • 2.2.1 自由貿(mào)易區(qū)的定義與特點(diǎn)22-23
  • 2.2.2 相關(guān)理論分析23-26
  • 2.3 綜合保稅區(qū)與自由貿(mào)易區(qū)比較分析26-32
  • 2.3.1 相似之處26
  • 2.3.2 不同之處26-28
  • 2.3.3 綜合保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型28-32
  • 第3章 成都綜合保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型分析32-44
  • 3.1 成都綜合保稅區(qū)發(fā)展概況32-33
  • 3.2 成都綜合保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的重要性33-34
  • 3.3 成都綜合保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的必要性34-35
  • 3.3.1 外部環(huán)境的要求34-35
  • 3.3.2 內(nèi)部發(fā)展的需求35
  • 3.4 成都綜合保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn)型的可行性35-43
  • 3.4.1 硬件和軟件優(yōu)勢(shì)36-42
  • 3.4.2 改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)42-43
  • 3.5 小結(jié)43-44
  • 第4章 成都綜合保稅區(qū)管理體制與政策分析44-52
  • 4.1 成都綜合保稅區(qū)管理體制與政策現(xiàn)狀44-48
  • 4.1.1 行政管理體制44-45
  • 4.1.2 吸引投資政策45-46
  • 4.1.3 海關(guān)監(jiān)管政策46-47
  • 4.1.4 金融開(kāi)放政策47
  • 4.1.5 稅收優(yōu)惠政策47-48
  • 4.2 成都綜合保稅區(qū)政策存在的問(wèn)題48-51
  • 4.2.1 行政管理不順暢48
  • 4.2.2 投資管理不規(guī)范48-49
  • 4.2.3 海關(guān)監(jiān)管效率低49
  • 4.2.4 金融開(kāi)放程度低49-50
  • 4.2.5 稅收優(yōu)惠不合理50-51
  • 4.3 小結(jié)51-52
  • 第5章 上海自貿(mào)區(qū)與臺(tái)灣自貿(mào)區(qū)管理體制與政策的借鑒52-62
  • 5.1 上海自由貿(mào)易區(qū)52-57
  • 5.1.1 總體狀況52
  • 5.1.2 管理體制與政策體系52-57
  • 5.2 臺(tái)灣自由貿(mào)易區(qū)57-59
  • 5.2.1 總體狀況57-58
  • 5.2.2 管理體制與政策體系58-59
  • 5.3 對(duì)成都綜合保稅區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)啟示59-62
  • 第6章 完善成都自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的管理體制與政策建議62-69
  • 6.1 加快政府職能轉(zhuǎn)變,形成高效的行政管理體制62-63
  • 6.2 促進(jìn)投資便利化政策63-64
  • 6.3 創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管政策64-66
  • 6.4 推動(dòng)金融創(chuàng)新政策66-67
  • 6.5 完善稅收優(yōu)惠政策67-69
  • 結(jié)論69-70
  • 致謝70-71
  • 參考文獻(xiàn)71-75
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研成果75

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6 記者 王劉芳;空港綜合保稅區(qū)設(shè)“順義海關(guān)”[N];北京日?qǐng)?bào);2009年

7 記者 陳弘仁;我國(guó)首家空港型綜合保稅區(qū)在京啟動(dòng)[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2009年

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本文編號(hào):829662

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