中國(guó)與哈薩克斯坦交通便利化建設(shè)對(duì)雙邊貿(mào)易發(fā)展有著積極影響。交通便利化建設(shè)不僅會(huì)降低雙邊貿(mào)易運(yùn)輸成本,而且會(huì)提高雙邊貿(mào)易效率,實(shí)現(xiàn)雙邊貿(mào)易增長(zhǎng)。2013年9月,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”偉大倡議的正式提出,為中國(guó)與哈薩克斯坦經(jīng)貿(mào)合作書(shū)寫(xiě)新篇章。哈薩克斯坦作為中國(guó)進(jìn)入中亞和歐洲的陸路門(mén)戶,對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是重要的商貿(mào)中心、交通樞紐和戰(zhàn)略要塞。此外,中國(guó)和哈薩克斯坦都處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,國(guó)家戰(zhàn)略契合,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源稟賦和貿(mào)易結(jié)構(gòu)上具有互補(bǔ)性,并且雙方在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的合作也得到不斷深化。本文以中哈兩國(guó)的交通便利化為切入點(diǎn),以交通運(yùn)輸合作對(duì)中哈雙邊貿(mào)易的影響為目標(biāo),主要包括五大方面:首先緒論部分,分析研究背景及實(shí)際意義,歸納總結(jié)相關(guān)文獻(xiàn)綜述;第二部分分析新經(jīng)濟(jì)地理理論和交易成本理論內(nèi)容及機(jī)理;第三部分與第四部分分別對(duì)中哈交通便利化發(fā)展現(xiàn)狀和貿(mào)易合作水平進(jìn)行論述;第五部分進(jìn)行實(shí)證分析,收集時(shí)間序列樣本,從交通便利化功能和制度兩方面測(cè)算其對(duì)中哈貿(mào)易規(guī)模、貿(mào)易結(jié)構(gòu)的影響程度,由此論證交通便利化建設(shè)對(duì)提升中哈雙邊貿(mào)易的質(zhì)和量的必要性;最后一部分是在上一章實(shí)證結(jié)果的基礎(chǔ)上,提出更為全面的加強(qiáng)中哈之間的交通運(yùn)輸合作...

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖0-1論文研究思路文章的研究思路如圖0-1所示，采用理論分析到實(shí)證分析再到對(duì)策分析的邏輯思路，以中哈兩國(guó)的交通便利化發(fā)展現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，考察中哈雙邊貿(mào)易的規(guī)模與結(jié)

圖0-1論文研究思路文章的研究思路如圖0-1所示，采用理論分析到實(shí)證分析再到對(duì)策分析的邏輯思路，以中哈兩國(guó)的交通便利化發(fā)展現(xiàn)狀為切入點(diǎn)，考察中哈雙邊貿(mào)易的規(guī)模與結(jié)

圖1-1運(yùn)輸成本對(duì)福利水平的影響

圖1-1運(yùn)輸成本對(duì)福利水平的影響易成本理論

圖3-11992年-2016年中國(guó)與哈薩克斯坦雙邊貿(mào)易額及增幅情況

圖3-11992年-2016年中國(guó)與哈薩克斯坦雙邊貿(mào)易額及增幅情況數(shù)據(jù)來(lái)源：根據(jù)中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)計(jì)算所得。3.2中哈雙邊貿(mào)易關(guān)系測(cè)算

本文編號(hào)：3919004