隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,Uber、滴滴等網(wǎng)約車平臺提供的網(wǎng)約車服務(wù)迅速成為城市交通中重要的出行方式之一,由此也帶來了新的交通管理問題。一方面,網(wǎng)約車服務(wù)的出現(xiàn)為城市居民提供了更多經(jīng)濟(jì)便捷的出行選擇,出行者的出行行為也隨之發(fā)生著潛移默化的改變。另一方面,網(wǎng)約車服務(wù)的運(yùn)營具有網(wǎng)絡(luò)外部性的特征,相比傳統(tǒng)交通服務(wù)更加復(fù)雜,需要研究平臺的定價(jià)決策問題。此外,由于在發(fā)展初期政策不健全等原因,平臺及司機(jī)的違規(guī)經(jīng)營的現(xiàn)象屢次發(fā)生,亟需有效的政策規(guī)制。本文借助于交通科學(xué)、行為決策、消費(fèi)者行為、雙邊市場、演化博弈等研究理論,在對網(wǎng)約車服務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,以微觀出行者行為、中觀平臺策略和宏觀政策規(guī)制為框架對網(wǎng)約車服務(wù)下的出行者行為及平臺策略展開了研究,具體研究內(nèi)容和研究成果如下所述。首先,基于感知價(jià)值等消費(fèi)者行為的研究理論,研究了出行者對網(wǎng)約車服務(wù)的使用意愿。分別從感知收益和感知損失兩個方面構(gòu)建了感知價(jià)值,并由此提出了理論模型。其中,感知收益由感知有用性、感知愉悅性和社群形象組成,感知損失由感知費(fèi)用和感知風(fēng)險(xiǎn)組成。同時(shí),還考慮了政策因素和社會影響因素的影響。在理論模型構(gòu)建的基礎(chǔ)上,基于問卷調(diào)查的... 

【文章來源】：南京大學(xué)江蘇省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：190 頁

【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

圖１－１?Ｕｂｅｒ？和滴滴的使用界面及提供的主要出行方式??然而，網(wǎng)約車服務(wù)下的多種新型出行方式在為城市居民的交通出行提供便利??

政策規(guī)制策略。??在此研宄目標(biāo)的基礎(chǔ)上，可知本文的研宄主脈絡(luò)為微觀出行者行為－中觀平??臺策略－宏觀政策規(guī)制，由此可以設(shè)計(jì)得到本文的理論研宄框架如圖１－２所示。??ｆ＂ｒ?｜?社會人口統(tǒng)計(jì)信息?？丨??——?！對網(wǎng)約車的認(rèn)知及使用經(jīng)驗(yàn)：；????｜川聰；?社會心理因素??—?使用意愿?一｜?１?????—?…」??????Ｉ??Ｉ??出行＃行為分析一?＾?出行Ｗ素丨?網(wǎng)約車價(jià)格水平??Ｌ－Ｊ??Ｊ準(zhǔn)?制設(shè)拄．．??????－ＴｌＭｌＫ－Ｖ?ｒ?！服務(wù)水平（有鉬性、愉悅性）??——Ｈｉ丨風(fēng)險(xiǎn)因素（金錢、安全性〉??司機(jī)規(guī)模（可接入性）??????；?：．????：用戶歸厲結(jié)構(gòu)｜????抽象丨只題理論建樽?＾?ｉ?????：?平均等待時(shí)間?｜??｜?！?司機(jī)提成比例?ｉ??！進(jìn)入平臺成本｜??ＴＷ＾ＦＩＩＴＴＦＩ?｜眼務(wù)差異化ｉ??”?的平?ｆ？走價(jià)決?￣７ｚ．￣ｒｚｚｚｚｉｚｒ？，????１?策?丨?定價(jià)結(jié)構(gòu)?ｉ??平臺策略?一???－Ｈ?用：規(guī)《??ｉ?Ｌ?Ｉ．ｉ．聯(lián)，［迪下的?１?＇??￣丨決策￣￣????▼?Ｔ????？政策規(guī)制?？???圖１－?２理論研究框架??該理論框架同時(shí)包括了各部分的主要研究內(nèi)容以及各研宄板塊之間的邏輯??關(guān)聯(lián)。首先，通過對出行者的網(wǎng)約車服務(wù)使用意愿及選擇行為進(jìn)行研宄，剖析了??影響出行者行為的因素。文獻(xiàn)綜述部分的研宄表明當(dāng)前對網(wǎng)約車使用用戶的研宄??主要集中在出行者方面，可知出行者是網(wǎng)約車平臺服務(wù)的核心對象。因此，本文??的研宄主要從出行者行為的角度進(jìn)行

務(wù)的運(yùn)行還需要得到管理部門的有效監(jiān)管，并且同時(shí)需要考慮網(wǎng)約車服務(wù)行業(yè)對??城市交通系統(tǒng)尤其是傳統(tǒng)出租車行業(yè)產(chǎn)生的沖擊等因素。綜合上述分析，可得網(wǎng)??約車服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖２－１所示。??交通管理部門?行業(yè)協(xié)會組織???政策甲制???提供出疔服務(wù)?????＜?＼???１?－易費(fèi)、注冊，?ｉ?字易費(fèi)、注冊ｔ????出行者?＾?＇：：：：：：?＞?網(wǎng)約車平臺?—?網(wǎng)約車司機(jī)???ｊ－?１技術(shù)匹配?＾??１技術(shù)匹配１＾???交易并完成出行?沖＇?ｓ

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3578203