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電子商務(wù)環(huán)境下山西省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-12 02:13

  本文關(guān)鍵詞:電子商務(wù)環(huán)境下山西省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:近年來(lái),物流產(chǎn)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其快速發(fā)展給經(jīng)濟(jì)注入了新的活力,很多地區(qū)把發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。在電子商務(wù)環(huán)境下,物流業(yè)又迎來(lái)的新的機(jī)遇。但是,山西省以煤炭業(yè)為基礎(chǔ)而興起的物流業(yè),已適應(yīng)不了現(xiàn)代物流業(yè)更為嚴(yán)格的要求。如何使物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下具備明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以及確保區(qū)域物流發(fā)展規(guī)劃和政策的針對(duì)性和有效性,是山西省政府必須要要認(rèn)真思考的問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的研究中,多以物流產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),分別從區(qū)域物流的概念與結(jié)構(gòu)、區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)以及評(píng)價(jià)方法、區(qū)域物流的發(fā)展現(xiàn)狀和前景等角度認(rèn)識(shí)區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力。本文以競(jìng)爭(zhēng)力理論以及研究模型為基礎(chǔ),結(jié)合電子商務(wù),區(qū)域物流、競(jìng)爭(zhēng)力等有關(guān)理論,依據(jù)區(qū)域物流的自身特點(diǎn)及建立評(píng)價(jià)體系的原則,并根據(jù)電子商務(wù)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的影響,構(gòu)建了電商環(huán)境下區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系,其中評(píng)價(jià)體系分為競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力以及競(jìng)爭(zhēng)潛力兩個(gè)部分,共包括21個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo),首先運(yùn)用熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)法對(duì)山西省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了縱向分析,依據(jù)山西省2009年至2013年的綜合競(jìng)爭(zhēng)力熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)值,發(fā)現(xiàn)在2009-2011年大致不變的狀態(tài)后,經(jīng)歷了2012年的下降時(shí)期,在2013年開始步入提升期,且存在加速上升的趨勢(shì)。接著運(yùn)用因子分析法對(duì)31個(gè)省市電子商務(wù)環(huán)境下的區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力做了橫向?qū)嵶C研究,得出山西省在競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的排名為14,在競(jìng)爭(zhēng)潛力的排名為21。根據(jù)得分矩陣表法得出山西省屬于競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力較高但競(jìng)爭(zhēng)潛力不足的省市。根據(jù)縱向研究中電商環(huán)境下山西省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力各項(xiàng)指標(biāo)的熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)值,針對(duì)山西省電子商務(wù)物流業(yè)在物流人員培養(yǎng)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度、基礎(chǔ)設(shè)施、信息化水平方面存在問(wèn)題,提出關(guān)注物流業(yè)從業(yè)人員、提升山西省經(jīng)濟(jì)實(shí)力、完善物流基礎(chǔ)設(shè)施以及實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的信息化管理等合理的建議。接著根據(jù)橫向研究31省市競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力以及競(jìng)爭(zhēng)潛力的排名,發(fā)現(xiàn)山西省除去以上問(wèn)題之外,還存在電商環(huán)境下物流規(guī)模較小,政府投資少以及物流績(jī)效不穩(wěn)定的問(wèn)題。因此,在此基礎(chǔ)上提出了壯大電子商務(wù)物流業(yè)規(guī)模、政府加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流業(yè)的管理以及保持物流績(jī)效水平建議。
【關(guān)鍵詞】:區(qū)域物流業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力 熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián) 因子分析法
【學(xué)位授予單位】:太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F259.27;F724.6
【目錄】:
  • 摘要3-5
  • Abstract5-10
  • 1 緒論10-22
  • 1.1 研究背景及意義10-12
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究意義11-12
  • 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
  • 1.2.1 物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力定義的研究12-13
  • 1.2.2 物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系的研究13-14
  • 1.2.3 物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法的研究14-15
  • 1.2.4 電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展水平的研究15-16
  • 1.2.5 研究問(wèn)題的提出16-17
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容和研究方法17-18
  • 1.3.1 研究?jī)?nèi)容17-18
  • 1.3.2 研究方法18
  • 1.4 研究創(chuàng)新點(diǎn)18-20
  • 1.5 研究技術(shù)路線圖20-22
  • 2 電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)理論22-28
  • 2.1 相關(guān)概念的界定22-24
  • 2.1.1 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力22
  • 2.1.2 區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)22-23
  • 2.1.3 區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力23-24
  • 2.2 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論24-25
  • 2.2.1 比較優(yōu)勢(shì)理論24
  • 2.2.2 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論24-25
  • 2.2.3 國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力理論25
  • 2.3 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力模型25-28
  • 2.3.1 鉆石模型25-26
  • 2.3.2 九因素模型26
  • 2.3.3 工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力理論模型26-28
  • 3 電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系28-36
  • 3.1 山西省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀28-29
  • 3.1.1 物流業(yè)規(guī)模的發(fā)展28
  • 3.1.2 物流企業(yè)的發(fā)展28-29
  • 3.1.3 物流業(yè)的信息化水平29
  • 3.1.4 物流業(yè)的人才建設(shè)現(xiàn)狀29
  • 3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)原則29-30
  • 3.3 電子商務(wù)對(duì)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響30-32
  • 3.3.1 電子商務(wù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的影響30-31
  • 3.3.2 電子商務(wù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)潛力的影響31-32
  • 3.4 電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系32-36
  • 4 電子商務(wù)環(huán)境下山西省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的縱向研究36-48
  • 4.1 研究方法及數(shù)據(jù)來(lái)源36-39
  • 4.1.1 熵權(quán)灰色關(guān)聯(lián)模型36-38
  • 4.1.2 數(shù)據(jù)來(lái)源及處理38-39
  • 4.2 電商環(huán)境下山西省物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析39-43
  • 4.2.1 山西省市物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析39-40
  • 4.2.2 山西省市物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)潛力分析40-43
  • 4.2.3 山西省市物流業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析43
  • 4.3 電商環(huán)境下山西省物流業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)43-48
  • 4.3.1 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有利因素43-45
  • 4.3.2 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的制約因素45-48
  • 5 電子商務(wù)環(huán)境下山西省物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的橫向研究48-66
  • 5.1 研究方法及數(shù)據(jù)來(lái)源48-50
  • 5.1.1 因子分析法的原理48-49
  • 5.1.2 數(shù)據(jù)來(lái)源及處理49-50
  • 5.2 各省市物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力分析與評(píng)價(jià)50-56
  • 5.2.1 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力因子分析50-55
  • 5.2.2 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力評(píng)價(jià)55-56
  • 5.3 各省市物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)潛力分析與評(píng)價(jià)56-63
  • 5.3.1 物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)潛力因子分析56-62
  • 5.3.2 物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)潛力評(píng)價(jià)62-63
  • 5.4 物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)綜合力分析與評(píng)價(jià)63-66
  • 5.4.1 物流業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力分析63-64
  • 5.4.2 物流業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)64-66
  • 6 政策建議66-70
  • 6.1 縱向研究對(duì)策建議66-68
  • 6.1.1 關(guān)注物流業(yè)從業(yè)人員66
  • 6.1.2 提升山西省經(jīng)濟(jì)實(shí)力66-67
  • 6.1.3 完善物流基礎(chǔ)設(shè)施67
  • 6.1.4 實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的信息化管理67-68
  • 6.2 橫向研究政策建議68-70
  • 6.2.1 壯大電子商務(wù)物流業(yè)規(guī)模68
  • 6.2.2 政府加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流業(yè)的管理68-69
  • 6.2.3 保持物流績(jī)效水平69-70
  • 7 結(jié)論與展望70-74
  • 7.1 主要結(jié)論70-71
  • 7.2 論文展望71-74
  • 參考文獻(xiàn)74-78
  • 附錄 178-79
  • 附錄 279-82
  • 致謝82-84
  • 攻讀學(xué)位期間主要研究成果84

【相似文獻(xiàn)】

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