蘇州S機動車檢測服務有限公司服務質量管理改進研究
發(fā)布時間:2020-12-25 19:58
21世紀以來,隨著科學技術和企業(yè)管理水平的全面提高,以及顧客需求趨向的不斷變化,服務質量因素在激烈的市場競爭中,己逐漸取代產(chǎn)品質量和產(chǎn)品價格,成為了新時期企業(yè)競爭的聚焦點。2015年以來,我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入“新常態(tài)”,經(jīng)濟增長速度放緩,經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化,生產(chǎn)動力從要素驅動轉向第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這使我國的服務業(yè)總量及發(fā)展水平不斷提高。但我國企業(yè)在服務質量管理領域與國外相比,還存在不少差距。本文從服務質量管理內(nèi)涵及其基礎理論出發(fā),實際考察調研特殊的服務型企業(yè)--蘇州S機動車檢測服務公司,利用服務質量感知原理中服務質量五維度及服務差距分析模型進行分析,并結合問卷調查的實證研究結果,綜合檢視后發(fā)現(xiàn)了S公司服務質量管理在排隊效率、服務質量管理體系以及黃牛問題存在較大服務質量問題。通過研究,本文提出通過加強排隊服務管理、建立全面服務質量管理體系以及大力發(fā)展“一站式”服務等措施對S公司服務質量管理進行優(yōu)化,試圖改善其服務質量,提高S公司服務質量管理能力,同時也為蘇州機動車檢測行業(yè)的服務質量管理提供了實踐指導,為我國服務型企業(yè)的服務質量管理增加新的理論思路。
【文章來源】:蘇州大學江蘇省
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
影響顧客感知的因素根據(jù)上圖2所示,顧客期望的服務質量受一系列因素綜合影響,包括口碑、個人
以提高顧客的服務質量感知。.1.2 服務質量差距模型服務質量的差距分析模型1是由 PZB 三位學者于 1988 年首次推出,模型闡明了客感知服務引起的差異問題,及服務質量問題產(chǎn)生的原因,以幫助管理者了解應當何改進服務質量。模型指出,就企業(yè)而言,顧客實際體驗到的服務質量水平與顧客服務質量期望之間的差距主要是由企業(yè)的一系列原因造成的。從企業(yè)的管理者根據(jù)己的理解確定顧客所期望的服務,然后制定企業(yè)的服務質量標準,在到服務人員理的質量標準,再到根據(jù)理解為顧客提供服務,其中任何一個環(huán)節(jié)的差距,最終都會定顧客感知服務質量的高低。提高服務質量很大程度就表現(xiàn)在平衡客戶的期望和感,努力縮小兩者之間的距離。下圖 3 所示即為服務質量差距模型,該模型區(qū)分了導服務質量問題的五個差距,說明了服務質量是如何產(chǎn)生的。模型的上半部分與客戶關,而下半部分與服務管理者供應者有關。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]談服務前移在國有機動車檢測站轉型中的重要地位[J]. 倪偉. 交通企業(yè)管理. 2016(11)
[2]未來機動車檢測站管理之探索[J]. 倪偉. 汽車維護與修理. 2016(09)
[3]新常態(tài)下提升機動車檢測站服務水平的若干思考[J]. 蔡辰光. 汽車實用技術. 2016(08)
[4]規(guī)范化模式下的機動車檢測站管理[J]. 郭玉芹. 企業(yè)改革與管理. 2016(08)
[5]基于排隊論的汽車檢測站串聯(lián)排隊模型及優(yōu)化策略研究[J]. 殷傳峰. 山西交通科技. 2016(02)
[6]機動車檢測站如何進行規(guī)范化管理[J]. 王廣成,陳寶亮. 中國計量. 2015(08)
[7]運用排隊管理提升滿意度的方法[J]. 沈天天. 企業(yè)技術開發(fā). 2013(23)
[8]餐飲服務排隊管理中等候區(qū)設置必要性研究[J]. 韓亞娟,謝會. 工業(yè)工程. 2012(06)
[9]現(xiàn)代企業(yè)競爭中的服務質量管理策略[J]. 高洪玲. 中國質量技術監(jiān)督. 2011(09)
[10]關于我國汽車檢測業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展的思考[J]. 李春華. 價值工程. 2010(22)
碩士論文
[1]SCCY機動車檢測有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 葉斌.西南交通大學 2016
[2]度假酒店服務質量管理改進研究[D]. 劉大中.吉林大學 2015
[3]基于SERVPERF的深圳北站服務質量測評研究[D]. 江家群.湘潭大學 2014
[4]基于客戶滿意度的銀行營業(yè)網(wǎng)點客戶排隊問題研究[D]. 張珍.西北大學 2011
[5]餐飲企業(yè)顧客抱怨與服務補救研究[D]. 羅舒文.天津商業(yè)大學 2011
[6]基于SERVQUAL模型的銀行服務質量測評研究[D]. 朱桂丹.吉林大學 2009
[7]基于PZB差距模型的服務質量評價方法研究[D]. 李艷明.東北大學 2009
[8]汽車綜合性能檢測站的發(fā)展研究[D]. 趙宏梅.長安大學 2008
[9]銀行排隊模型及其在提高銀行服務質量中的應用[D]. 孫本年.合肥工業(yè)大學 2007
本文編號:2938297
【文章來源】:蘇州大學江蘇省
【文章頁數(shù)】:64 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
影響顧客感知的因素根據(jù)上圖2所示,顧客期望的服務質量受一系列因素綜合影響,包括口碑、個人
以提高顧客的服務質量感知。.1.2 服務質量差距模型服務質量的差距分析模型1是由 PZB 三位學者于 1988 年首次推出,模型闡明了客感知服務引起的差異問題,及服務質量問題產(chǎn)生的原因,以幫助管理者了解應當何改進服務質量。模型指出,就企業(yè)而言,顧客實際體驗到的服務質量水平與顧客服務質量期望之間的差距主要是由企業(yè)的一系列原因造成的。從企業(yè)的管理者根據(jù)己的理解確定顧客所期望的服務,然后制定企業(yè)的服務質量標準,在到服務人員理的質量標準,再到根據(jù)理解為顧客提供服務,其中任何一個環(huán)節(jié)的差距,最終都會定顧客感知服務質量的高低。提高服務質量很大程度就表現(xiàn)在平衡客戶的期望和感,努力縮小兩者之間的距離。下圖 3 所示即為服務質量差距模型,該模型區(qū)分了導服務質量問題的五個差距,說明了服務質量是如何產(chǎn)生的。模型的上半部分與客戶關,而下半部分與服務管理者供應者有關。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]談服務前移在國有機動車檢測站轉型中的重要地位[J]. 倪偉. 交通企業(yè)管理. 2016(11)
[2]未來機動車檢測站管理之探索[J]. 倪偉. 汽車維護與修理. 2016(09)
[3]新常態(tài)下提升機動車檢測站服務水平的若干思考[J]. 蔡辰光. 汽車實用技術. 2016(08)
[4]規(guī)范化模式下的機動車檢測站管理[J]. 郭玉芹. 企業(yè)改革與管理. 2016(08)
[5]基于排隊論的汽車檢測站串聯(lián)排隊模型及優(yōu)化策略研究[J]. 殷傳峰. 山西交通科技. 2016(02)
[6]機動車檢測站如何進行規(guī)范化管理[J]. 王廣成,陳寶亮. 中國計量. 2015(08)
[7]運用排隊管理提升滿意度的方法[J]. 沈天天. 企業(yè)技術開發(fā). 2013(23)
[8]餐飲服務排隊管理中等候區(qū)設置必要性研究[J]. 韓亞娟,謝會. 工業(yè)工程. 2012(06)
[9]現(xiàn)代企業(yè)競爭中的服務質量管理策略[J]. 高洪玲. 中國質量技術監(jiān)督. 2011(09)
[10]關于我國汽車檢測業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展的思考[J]. 李春華. 價值工程. 2010(22)
碩士論文
[1]SCCY機動車檢測有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 葉斌.西南交通大學 2016
[2]度假酒店服務質量管理改進研究[D]. 劉大中.吉林大學 2015
[3]基于SERVPERF的深圳北站服務質量測評研究[D]. 江家群.湘潭大學 2014
[4]基于客戶滿意度的銀行營業(yè)網(wǎng)點客戶排隊問題研究[D]. 張珍.西北大學 2011
[5]餐飲企業(yè)顧客抱怨與服務補救研究[D]. 羅舒文.天津商業(yè)大學 2011
[6]基于SERVQUAL模型的銀行服務質量測評研究[D]. 朱桂丹.吉林大學 2009
[7]基于PZB差距模型的服務質量評價方法研究[D]. 李艷明.東北大學 2009
[8]汽車綜合性能檢測站的發(fā)展研究[D]. 趙宏梅.長安大學 2008
[9]銀行排隊模型及其在提高銀行服務質量中的應用[D]. 孫本年.合肥工業(yè)大學 2007
本文編號:2938297
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