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國(guó)外共享單車規(guī)范化管理及對(duì)我國(guó)的啟示

發(fā)布時(shí)間:2020-11-17 08:59
   我國(guó)共享單車在經(jīng)歷了爆炸式增長(zhǎng)后,目前正處在一個(gè)洗牌調(diào)整階段,能否找到一種把新的商業(yè)模式融入其中的規(guī)范化的治理模式將決定各競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的存亡。反觀境外,我們發(fā)現(xiàn),在共享單車治理模式走在前列的國(guó)家,其實(shí)也經(jīng)歷了由出場(chǎng)到洗牌再到升級(jí)的發(fā)展過(guò)程。在這一過(guò)程中,技術(shù)創(chuàng)新和治理模式創(chuàng)新非常關(guān)鍵而且同等重要。有鑒于此,我們認(rèn)為,可以在這三個(gè)方面獲得對(duì)于我國(guó)共享單車調(diào)整升級(jí)的啟示:一是促進(jìn)資本與科技深度融合,探索符合共享理念的共享單車商業(yè)模式,二是融入城市整體規(guī)劃,探索基于平臺(tái)技術(shù)與其他系統(tǒng)相結(jié)合的差異化監(jiān)管體系,三是堅(jiān)持政府、社會(huì)和市場(chǎng)多主體協(xié)同的治理模式。
【文章目錄】:
一、國(guó)外共享單車“出場(chǎng)”:技術(shù)創(chuàng)新和理念創(chuàng)新玩轉(zhuǎn)單車市場(chǎng)
    (一)國(guó)外共享單車模式創(chuàng)新:移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的嵌入
    (二)國(guó)外共享單車空間創(chuàng)設(shè):停車系統(tǒng)的花樣化
    (三)國(guó)外共享單車用途創(chuàng)建:一物多用的多元化
二、國(guó)外共享單車“洗牌”:新技術(shù)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的產(chǎn)品利益格局的轉(zhuǎn)變
    (一)國(guó)外共享單車是以大數(shù)據(jù)為依托實(shí)行治理
    (二)國(guó)外共享單車治理的內(nèi)在要求是規(guī)范社會(huì)信用建設(shè)
    (三)國(guó)外共享單車是以技管相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)管理
三、國(guó)外共享單車治理“升級(jí)”:多中心治理主體的公共話題
四、國(guó)外共享單車規(guī)劃化治理及其對(duì)我國(guó)的啟示
    (一)共享單車的治理需運(yùn)用先進(jìn)的商業(yè)模式
    (二)共享單車的治理需以“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的方式為前提
    (三)共享單車合理發(fā)展需多方主體協(xié)同治理

【相似文獻(xiàn)】

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4 李盼道;宋曄琴;;共享單車的供給模式及政府規(guī)制[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2019年06期

5 王林;荊林波;;共享單車管理中存在的問(wèn)題與解決思路[J];宏觀經(jīng)濟(jì)管理;2019年12期

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7 徐蕓;;共享單車的起源與發(fā)展[J];智庫(kù)時(shí)代;2018年46期

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本文編號(hào):2887311

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