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海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)建設(shè)問題與對策研究

發(fā)布時間:2020-09-18 20:31
   2018年4月13日,習(xí)近平總書記鄭重宣布,黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū),支持海南逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)。這是黨中央著眼國際國內(nèi)發(fā)展大局作出的重大決策,是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經(jīng)濟全球化決心的重大舉措。當(dāng)前,就如何加快海南自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)和分步驟、分階段建立自由貿(mào)易港政策和制度體系,中央已有頂層設(shè)計,學(xué)界正在紛紛建言,政府部門迅速行動,但總體而言對海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)建設(shè)還沒有形成比較清晰的路線圖和施工圖。本文通過系統(tǒng)性的學(xué)理研究、經(jīng)常性的部門間座談交流和實務(wù)部門的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析,大量了解海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)建設(shè)現(xiàn)狀和進(jìn)度,深入比較分析海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)相關(guān)問題,基于此,撰寫了本篇學(xué)術(shù)論文。本文共五個部分:第一部分對目前理論界的研究進(jìn)行綜述。第二部分對自由貿(mào)易試驗區(qū)、自由貿(mào)易港等概念予以界定,并基于新公共管理理論、無縫隙政府理論和政策試驗理論展開論述。第三部分轉(zhuǎn)述了海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)的戰(zhàn)略規(guī)劃定位,認(rèn)真分析了現(xiàn)有的獨立地理單元、區(qū)位、開放政策、優(yōu)勢機制和承載空間等核心優(yōu)勢,全面梳理了自貿(mào)試驗區(qū)設(shè)立以來政策體系、先導(dǎo)項目、營商環(huán)境優(yōu)化、引資引才、旅游國際化等方面的工作進(jìn)展,以及存在的投資結(jié)構(gòu)不合理且外商投資額度小、貨物貿(mào)易總量少且航運能力不足、資金流動總量小且金融機構(gòu)總體能力不足、旅游國際化不足且人員流動消費轉(zhuǎn)換不高和稅收優(yōu)惠力度有限且缺乏吸引力等問題,并進(jìn)行了相應(yīng)的原因分析。第四部分從對照借鑒國際自由貿(mào)易港通行規(guī)則和國內(nèi)先行的自由貿(mào)易試驗區(qū)兩個視角,廣泛比較香港、新加坡等國際成功自由貿(mào)易區(qū)(港)的發(fā)展趨勢、成功經(jīng)驗,學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)已有的其他11個自由貿(mào)易試驗區(qū)的先行做法,從中獲得對海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)建設(shè)的啟示。第五部分提出了七個方面的對策建議,即建立以市場準(zhǔn)入自由為核心的投資自由制度、建立以“境內(nèi)關(guān)外”為核心的貿(mào)易自由制度、建立以資金自由流動為核心的金融自由制度、建立以要素自由流動為核心的人員出入境便利制度、實施具有國際競爭力的自由貿(mào)易港稅收措施、實施全方位多層次的安全風(fēng)險管控措施、強化海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)體制機制和法治保障。
【學(xué)位單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:F752.8
【部分圖文】:

海南省,投資額,海南島


步分析投資方面問題成因,由于海南島旅游度假需求的刺激以及政府熱,海南過度依賴房地產(chǎn)投資,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不合理。海南島是我國在旅游的島嶼,國內(nèi)外游客對海南具有短租休閑、養(yǎng)生養(yǎng)老、購房置業(yè)等需求年非海南島居民買走了邋85%以上的商品房,而且這一比例還有上升,海南省多地房地產(chǎn)市場的火爆加劇推動投資房地產(chǎn)的趨勢。此外,察組反饋意見,海南省一些市縣熱衷于“短平快”的速效政績工程,財,政府規(guī)劃與房地產(chǎn)投資關(guān)聯(lián)度極高,這也是海南島投資結(jié)構(gòu)不合理

進(jìn)出口總額,海南,對外貿(mào)易,同比


海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)建設(shè)問題與對策研宄巨額利潤。據(jù)統(tǒng)計,1961年科隆自貿(mào)區(qū)人均收入是巴拿馬全國人均收入的前,實現(xiàn)“貨物流”暢通流轉(zhuǎn)方面。逡逑(1)外向產(chǎn)業(yè)未成型。20]7年海南外貿(mào)進(jìn)出口總值702.4億元,比上年同同期全國夕卜貿(mào)增速為14.2%。其中,出口邋295.7億元,增長L1倍;進(jìn)口下降33.4%。從重點港口進(jìn)出港貨物看,主要貨物以內(nèi)貿(mào)和滿足自身需求重點港口貨物進(jìn)出量的82%和57.26%。同時,飛機進(jìn)境維修、汽車進(jìn)出等三大業(yè)務(wù)又均屬起步階段。逡逑

港口集裝箱吞吐量,貨物,港口,海南


海南自貿(mào)試驗區(qū)(港)建設(shè)問題與對策研宄巨額利潤。據(jù)統(tǒng)計,1961年科隆自貿(mào)區(qū)人均收入是巴拿馬全國人均收入的前,實現(xiàn)“貨物流”暢通流轉(zhuǎn)方面。逡逑(1)外向產(chǎn)業(yè)未成型。20]7年海南外貿(mào)進(jìn)出口總值702.4億元,比上年同同期全國夕卜貿(mào)增速為14.2%。其中,出口邋295.7億元,增長L1倍;進(jìn)口下降33.4%。從重點港口進(jìn)出港貨物看,主要貨物以內(nèi)貿(mào)和滿足自身需求重點港口貨物進(jìn)出量的82%和57.26%。同時,飛機進(jìn)境維修、汽車進(jìn)出等三大業(yè)務(wù)又均屬起步階段。逡逑

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本文編號:2822140

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