【摘要】：巴士拉是伊拉克第二大城市、第一大港口城市,是連接波斯灣和內(nèi)河水系的唯一樞紐。1546年,奧斯曼帝國(guó)將巴士拉置于其統(tǒng)治之下,巴士拉成為帝國(guó)通往波斯灣的唯一入�？�。18世紀(jì)時(shí)期,巴士拉作為貿(mào)易轉(zhuǎn)運(yùn)港,是歐洲、奧斯曼帝國(guó)、波斯和印度等各個(gè)地區(qū)之間的連接樞紐,六條貿(mào)易線路在此匯集,使其成為波斯灣地區(qū)的主要國(guó)際港口。本文除引言和結(jié)語(yǔ)外共計(jì)三章。引言主要介紹選題的目的與意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、相關(guān)概念界定、論文框架、研究方法與創(chuàng)新。第一章廓清了巴士拉的歷史發(fā)展概況,勾勒了巴士拉自建城以來(lái)到18世紀(jì)初的歷史沿革,分析了巴士拉的地理位置與氣候及其對(duì)貿(mào)易產(chǎn)生的影響,并進(jìn)一步考察了18世紀(jì)時(shí)期巴士拉的城市形態(tài)和人口構(gòu)成。第二章論述了18世紀(jì)初到1774年巴士拉貿(mào)易的興起與繁榮及繁榮的表現(xiàn)和成因。18世紀(jì)前半期巴士拉貿(mào)易逐漸興起與發(fā)展。從1766年巴士拉與卡貝部落的戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之時(shí)到1776年波斯占領(lǐng)前,巴士拉貿(mào)易進(jìn)入繁榮期,主要有六大貿(mào)易區(qū)域,貿(mào)易范圍廣、路線多,貨物種類豐富、交易數(shù)量龐大。這一時(shí)期促進(jìn)巴士拉貿(mào)易繁榮的主要原因有英國(guó)對(duì)巴士拉的重視與保護(hù)、馬斯喀特艦隊(duì)的崛起以及商人社團(tuán)經(jīng)營(yíng)有道和統(tǒng)治者領(lǐng)導(dǎo)有方等。第三章探討了18世紀(jì)末巴士拉貿(mào)易衰落的表現(xiàn)及成因。英國(guó)勢(shì)力的滲透使巴士拉商人社團(tuán)之間的分歧與對(duì)立愈加明顯,商人人心渙散;奧斯曼帝國(guó)進(jìn)一步衰落,政治動(dòng)蕩導(dǎo)致波斯入侵和部落叛亂,巴士拉貿(mào)易局勢(shì)動(dòng)蕩;六大區(qū)域合作伙伴貿(mào)易環(huán)境惡化,給巴士拉貿(mào)易帶來(lái)負(fù)面影響。到18世紀(jì)末,巴士拉城市荒蕪、城墻殘破,各條貿(mào)易路線均呈現(xiàn)出衰落跡象,貿(mào)易衰退時(shí)間持久,甚至一直持續(xù)到19世紀(jì)。
【學(xué)位授予單位】：山西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：K377.4;F753.77
【圖文】：

（a）巴士拉的地理位置

10圖 1-1（b） 巴士拉的地理位置圣衣會(huì)神父險(xiǎn)些喪命。①這些污水池引發(fā)的疾病所帶來(lái)的災(zāi)難不亞于瘟疫。②巴士拉周Sir Hermann Gollancz, Chronicle of Events Between the Years 1623 and 1733 Relating to the Settlement of the OrdCarmelites in Mesopotamia, London: Oxford University Press, 1927, p. 624.

（a）1月風(fēng)向圖

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 車效梅;;中東伊斯蘭城市社區(qū)作用初探[J];山西師大學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2006年02期

本文編號(hào)：2748410