技術(shù)壁壘對Q汽車公司進出口貿(mào)易影響的對策研究
發(fā)布時間:2020-06-24 21:39
【摘要】:隨著經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化進程的加快,技術(shù)貿(mào)易壁壘對我國國際貿(mào)易的影響越來越大。世界經(jīng)濟貿(mào)易的迅速發(fā)展,汽車行業(yè)作為我國重要的出口商品,出口比重逐漸提高,同時也受到了國外技術(shù)貿(mào)易壁壘更多的影響。但是在20世紀90年代以后,技術(shù)貿(mào)易壁壘逐漸盛行,對我國汽車行業(yè)的對外貿(mào)易帶來了影響,制約著我國經(jīng)濟的發(fā)展。以環(huán)境壁壘,技術(shù)壁壘以及社會壁壘為主的新貿(mào)易壁壘,現(xiàn)已成為國際貿(mào)易中的新貿(mào)易壁壘。同時,如何攻破這些“壁壘”,尤其是對我國汽車行業(yè)影響最大的技術(shù)貿(mào)易壁壘,不僅是我國學(xué)術(shù)圈所研究的,也是產(chǎn)業(yè)界急于解決的現(xiàn)實問題,更是我國汽車行業(yè)需要跨越的核心。所以,發(fā)展新貿(mào)易壁壘對我國汽車行業(yè)進出口影響的研究具有重要意義。本文遵循實證分析、理論分析、對策研究的基本思路:從國內(nèi)外學(xué)者的研究入手,介紹了我國實施戰(zhàn)略性貿(mào)易理論的可能性,Q汽車公司為例,通過分析其對外貿(mào)易過程中所遇到的挫折,以技術(shù)貿(mào)易壁壘對汽車行業(yè)出口貿(mào)易的影響為重點,對其采用貿(mào)易引力模型進行分析,并通過實證詳細分析了技術(shù)壁壘、環(huán)境壁壘和社會壁壘的內(nèi)容和特點,剖析了我國汽車行業(yè)對外貿(mào)易所受技術(shù)貿(mào)易壁壘的影響,從積極和消極兩方面,具體分析了以汽車行業(yè)為主,我國對外貿(mào)易遇到的各種障礙和問題。最后,從行業(yè)和企業(yè)的角度出發(fā),對我國汽車行業(yè)應(yīng)對技術(shù)貿(mào)易壁壘的對策進行了全面的論述,提出了相應(yīng)的對策和建議。因此,技術(shù)貿(mào)易壁壘對我國汽車出口貿(mào)易具有雙重性。既有利于完善環(huán)境標(biāo)準和法規(guī),提高國民環(huán)保意識,加快企業(yè)技術(shù)的進步等;但也在一定程度上制約我國汽車工業(yè)的出口,降低我國企業(yè)在國際貿(mào)易中的地位,對我國企業(yè)造成經(jīng)濟損失,影響國民經(jīng)濟水平的提高。
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F426.471;F752.6
【圖文】:
中國加入 WTO,促使中國市場與國際市場直接對接,既給我國帶來了機遇和發(fā)展,同時也面臨著嚴峻的沖擊和挑戰(zhàn)。為了遵守規(guī)則必須加快步伐、進一步開放市場,這樣就不得不面臨入世后帶來的雙重選擇:一方面市場的迅速打開,使得國內(nèi)一些企業(yè)和行業(yè)受到來自國外各個領(lǐng)域的沖擊,另一方面又受到來自國外的新貿(mào)易壁壘對我國出口產(chǎn)品帶來的沖擊,使我國出口貿(mào)易發(fā)展緩慢。(1)采取戰(zhàn)略性貿(mào)易政策,有助于我國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品競爭力的提升。我國改革開放以后,主要采取保護進口、鼓勵出口的措施。由于我國對的出口的依存較高,這樣對我國經(jīng)濟的發(fā)展造成了不穩(wěn)定因素。這時就需要調(diào)整我國國際貿(mào)易的結(jié)構(gòu),從而提高產(chǎn)品在國際市場上的競爭力,取得優(yōu)勢,獲得更多的市場份額。(2)我國當(dāng)前現(xiàn)行的對外貿(mào)易政策,促進了我國對外貿(mào)易的快速發(fā)展,加速了國內(nèi)經(jīng)濟的繁榮,但隨著時間的推移,對于一些對外貿(mào)易問題的弊端逐漸顯露,過于重視出口,忽視了進口的作用。我國常年保持貿(mào)易順差,且逐年呈現(xiàn)上升趨勢,如圖 2-1 所示。
第 3 章 技術(shù)貿(mào)易壁壘與汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析第 3 章 技術(shù)貿(mào)易壁壘與汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析近年來在世界經(jīng)濟持續(xù)低迷形勢下,中國進出口仍保持著持續(xù)增長。如圖3-1 根據(jù)中國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)所示,自 2002 年到 2015 年之間,中國貨物出口量穩(wěn)中攀升。然而,出口高速增長的中國也成為世界貿(mào)易保護主義的主要對象,在國際貿(mào)易中的摩擦不斷出現(xiàn),中國成為新貿(mào)易壁壘下的最大受害國。新貿(mào)易壁壘以保護人類和動植物安全,保護環(huán)境和社會責(zé)任為由,客觀的說,對提升我國社會水平起到了積極的作用;但同時,因?qū)ξ覈a(chǎn)品采取歧視性措施限制其出口,對我國的貿(mào)易帶來了巨大的負面影響。本章將從技術(shù)貿(mào)易壁壘對我國汽車行業(yè)的出口進行具體分析。
本文編號:2728389
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F426.471;F752.6
【圖文】:
中國加入 WTO,促使中國市場與國際市場直接對接,既給我國帶來了機遇和發(fā)展,同時也面臨著嚴峻的沖擊和挑戰(zhàn)。為了遵守規(guī)則必須加快步伐、進一步開放市場,這樣就不得不面臨入世后帶來的雙重選擇:一方面市場的迅速打開,使得國內(nèi)一些企業(yè)和行業(yè)受到來自國外各個領(lǐng)域的沖擊,另一方面又受到來自國外的新貿(mào)易壁壘對我國出口產(chǎn)品帶來的沖擊,使我國出口貿(mào)易發(fā)展緩慢。(1)采取戰(zhàn)略性貿(mào)易政策,有助于我國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品競爭力的提升。我國改革開放以后,主要采取保護進口、鼓勵出口的措施。由于我國對的出口的依存較高,這樣對我國經(jīng)濟的發(fā)展造成了不穩(wěn)定因素。這時就需要調(diào)整我國國際貿(mào)易的結(jié)構(gòu),從而提高產(chǎn)品在國際市場上的競爭力,取得優(yōu)勢,獲得更多的市場份額。(2)我國當(dāng)前現(xiàn)行的對外貿(mào)易政策,促進了我國對外貿(mào)易的快速發(fā)展,加速了國內(nèi)經(jīng)濟的繁榮,但隨著時間的推移,對于一些對外貿(mào)易問題的弊端逐漸顯露,過于重視出口,忽視了進口的作用。我國常年保持貿(mào)易順差,且逐年呈現(xiàn)上升趨勢,如圖 2-1 所示。
第 3 章 技術(shù)貿(mào)易壁壘與汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析第 3 章 技術(shù)貿(mào)易壁壘與汽車行業(yè)現(xiàn)狀分析近年來在世界經(jīng)濟持續(xù)低迷形勢下,中國進出口仍保持著持續(xù)增長。如圖3-1 根據(jù)中國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)所示,自 2002 年到 2015 年之間,中國貨物出口量穩(wěn)中攀升。然而,出口高速增長的中國也成為世界貿(mào)易保護主義的主要對象,在國際貿(mào)易中的摩擦不斷出現(xiàn),中國成為新貿(mào)易壁壘下的最大受害國。新貿(mào)易壁壘以保護人類和動植物安全,保護環(huán)境和社會責(zé)任為由,客觀的說,對提升我國社會水平起到了積極的作用;但同時,因?qū)ξ覈a(chǎn)品采取歧視性措施限制其出口,對我國的貿(mào)易帶來了巨大的負面影響。本章將從技術(shù)貿(mào)易壁壘對我國汽車行業(yè)的出口進行具體分析。
【參考文獻】
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本文編號:2728389
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