【摘要】：中韓之間汽車零部件貿易額日益增長,并表現(xiàn)出明顯的產業(yè)內貿易特征。但由于我國汽車零部件產業(yè)基礎薄弱,技術水平不高,與韓國汽車零部件產品質量差距較大,導致我國與韓國的汽車零部件產業(yè)內貿易表現(xiàn)為低質量垂直型。在垂直型產業(yè)內貿易中,產品競爭力較強的國家憑借其質量優(yōu)勢,獲取的貿易利益遠高于產品質量劣勢的國家,長此以往,不僅使得產品質量劣勢國家的貿易條件不斷惡化,而且會逐漸加深對高質量的進口依賴程度,不利于國內產業(yè)良性發(fā)展。因此,產品質量較差的國家應當以促進產業(yè)內貿易由垂直型向水平型轉變?yōu)槟繕?加快國內汽車零部件產業(yè)發(fā)展,盡快縮小本國與汽車零部件工業(yè)發(fā)達國家在產品質量上的垂直性差異,最終使產業(yè)內貿易由垂直型向水平型轉變,增加貿易收益。本文為了為后文研究提供理論支撐,首先對產業(yè)內貿易相關的理論和概念進行概括和總結。其次,以研究產業(yè)內貿易發(fā)展水平和結構入手對中韓汽車零部件產業(yè)內貿易性質進行定性,從產業(yè)內貿易發(fā)展水平來看,中韓汽車零部件產業(yè)內貿易額增長迅速,表現(xiàn)出明顯的產業(yè)內貿易特征,但中韓汽車零部件GL指數(shù)不高,而且從MIIT指數(shù)上看,中韓汽車零部件貿易額增加多是產業(yè)間貿易增加的結果,說明中韓汽車零部件產業(yè)內貿易整體發(fā)展水平較低;接著,用GHM理論模型對中韓汽車零部件產業(yè)內貿易結構進行分析,其結果顯示中韓汽車零部件產業(yè)內貿易整體為垂直型,且其中所占比重較大的細類產品進行的也多為垂直型產業(yè)內貿易,且進口集中于對技術含量高、附加值較高的產品,這容易進一步加深中國對高質量汽車零部件產品的進口依賴程度,不利于與國內產業(yè)良性發(fā)展。這就可以看出,垂直型產業(yè)內貿易不僅減少中國貿易獲利,而且也不利于國內產業(yè)轉型升級,因此提出應盡快向水平型轉變的貿易發(fā)展導向。如何促進產業(yè)內貿易性質轉變就要明確相關影響因素,因此根據(jù)產業(yè)內貿易理論,選取規(guī)模經(jīng)濟、FDI、研發(fā)支出為主要影響因素,通過建立回歸模型,研究它們對中韓汽車零部件產業(yè)內貿易性質的影響,其結果顯示:規(guī)模經(jīng)濟對中韓汽車零部件產業(yè)內貿易向水平型轉變作用不明顯,而研發(fā)支出、FDI分別起正、負作用。隨后,在實證結果的基礎上,結合產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,明確中國國內汽車零部件產業(yè)發(fā)展中存在的問題,讓所提政策建議更有針對性。最后,總結全文得出結論,并提出加強提高外資利用水平,提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,支持產業(yè)內并購重組,實施集群式發(fā)展等有針對性的建議。 【學位授予單位】：海南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F125;F724

【參考文獻】

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本文編號：2712146