【摘要】：筆者在研讀相關(guān)文獻(xiàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),學(xué)術(shù)界對(duì)共享單車的研究大部分集中在理論研究上,且缺乏實(shí)證和量化研究分析,僅有的文獻(xiàn)也只是對(duì)共享單車滿意度進(jìn)行研究。為了提高共享單車行業(yè)的有序良好發(fā)展,增強(qiáng)實(shí)際體驗(yàn)效果,探究體驗(yàn)者再次騎行機(jī)理,在這種背景下,急需構(gòu)建共享單車顧客體驗(yàn)與顧客忠誠(chéng)之間有效機(jī)理,拓寬單車行業(yè)研究方向,為體驗(yàn)者騎行忠誠(chéng)提出切實(shí)可行的建議,對(duì)單車行業(yè)發(fā)展具有重要意義。本文擬通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)揭示共享單車顧客體驗(yàn)對(duì)顧客忠誠(chéng)影響研究為切入點(diǎn):第一,從單車體驗(yàn)者出發(fā),實(shí)際體驗(yàn)單車質(zhì)量、app軟件、情感和社會(huì)化因素,通過(guò)這些因素體驗(yàn)看騎行者是否會(huì)繼續(xù)騎行共享單車;第二,從現(xiàn)有理論出發(fā),測(cè)試在共享單車行業(yè)下不同體驗(yàn)滿意對(duì)騎行忠誠(chéng)影響的調(diào)節(jié)效應(yīng);第三,結(jié)合SEM方法探究體驗(yàn)者忠誠(chéng)影響機(jī)制問(wèn)題,即單車騎行體驗(yàn)對(duì)是否繼續(xù)忠誠(chéng)地騎行影響的傳遞路徑。本文采用的研究方法是SEM法和部分統(tǒng)計(jì)學(xué)方法。研究基本上是以在校大學(xué)生和部分社會(huì)人員作為被調(diào)研樣本,采用派發(fā)問(wèn)卷方式來(lái)收集數(shù)據(jù),同時(shí)對(duì)整理出來(lái)的有效數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,采用多種統(tǒng)計(jì)分析方法來(lái)論證理論假設(shè)和推論,同時(shí)利用SEM對(duì)單車顧客體驗(yàn)對(duì)顧客忠誠(chéng)的影響問(wèn)題,即關(guān)系間傳遞路徑分析。本文主要結(jié)論包含:第一,體驗(yàn)者不同性別和不同職業(yè)對(duì)顧客體驗(yàn)、感知價(jià)值、顧客滿意和顧客忠誠(chéng)存在顯著差異。第二,單車真實(shí)體驗(yàn)對(duì)感知價(jià)值的作用有顯著性影響;情感體驗(yàn)對(duì)顧客忠誠(chéng)的作用具有顯著性;感知價(jià)值對(duì)顧客忠誠(chéng)的作用有顯著影響;單車情感對(duì)單車感知作用存在顯著性性;第三,針對(duì)顧客體驗(yàn)對(duì)顧客忠誠(chéng)的影響路徑分析,驗(yàn)證了感知價(jià)值在此路徑中起到中介作用。第四,單車真實(shí)體驗(yàn)對(duì)顧客忠誠(chéng)的影響受騎行者滿意的調(diào)節(jié),即即單車顧客滿意程度越高,顧客體驗(yàn)和顧客忠誠(chéng)關(guān)系越弱。本文建議單車行業(yè)須重視論文中各個(gè)維度對(duì)顧客忠誠(chéng)存在顯著效應(yīng)。第一,政府應(yīng)該規(guī)劃和創(chuàng)新管理方式和理念,建立政府督查部門,加大教育和宣傳促使文明騎行;第二,企業(yè)制定合理的、有序的計(jì)劃來(lái)投放共享單車,利用信息技術(shù)促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,利于單車行業(yè)發(fā)展。
【圖文】：

研究路線圖

研究模型圖
【學(xué)位授予單位】：五邑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F572;F724.6;F274

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本文編號(hào)：2700168