【摘要】：西藏自治區(qū)地處國家向西南開放的前沿地帶,也是“一帶一路”倡議中面向尼泊爾等周邊國家的樞紐位置。2015年國家發(fā)改委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,明確提出“推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作”;海關總署啟動了包括西藏在內的絲綢之路經濟帶9省區(qū)、10個海關的通關一體化改革;商務部等10部門聯(lián)合印發(fā)了《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃(2015—2020年)》,西藏首府城市拉薩和第二大城市日喀則分別被列為國家級和區(qū)域級流通節(jié)點城市[1]。而中央第六次西藏工作座談會也明確提出了:要搞活商貿流通業(yè),把西藏打造成為我國面向南亞開放的重要通道[2]。中央這一新定位新要求,就是將西藏與國家的‘一帶一路’倡議緊密銜接,對西藏擴大對內對外開放、大力發(fā)展開放型經濟具有重要意義,也為西藏發(fā)展提供了最直接、最現(xiàn)實的重大歷史機遇和更清晰的發(fā)展方向。而西藏在推進面向南亞開放重要通道的建設過程中,必然需要踐行“一帶一路”所倡導的五通,即“設施聯(lián)通、民心相通、貿易暢通、政策溝通、資金融通”[3]。這五通的踐行,尤其是貿易暢通必然與金融支持有著重要的聯(lián)系。金融作為現(xiàn)代經濟發(fā)展體系的核心,在跨境經濟合作過程中,扮演著十分重要的角色。金融服務的提升,將促進區(qū)域內各類經濟資源的優(yōu)化配置,更加有利于跨境合作項目推進。目前,學術界針對西藏建設南亞大通道的各類金融支持體系的研究較少,主要為單純從政策、產業(yè)、物流及基礎設施建設等層面的研究。因此,針對西藏建設面向南亞開放重要通道中對外貿易發(fā)展的金融支持研究具有其現(xiàn)實意義,且具有一定的迫切性。本文主要研究當前的西藏的對外貿易發(fā)展的金融支持問題。首先,本文從西藏自治區(qū)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、西藏自治區(qū)對外貿易發(fā)展現(xiàn)狀、金融支持西藏對外貿易發(fā)展的現(xiàn)狀以及所存在的問題等方面進行定性分析;其次,本文利用2006年至2016年的相關時間序列數(shù)據(jù),通過計量經濟學原理,并且基于金融供給側的視角,重點從“降成本”、“補短板”的角度,以金融供給中的主要組成部分信貸、利率成本及金融業(yè)規(guī)模三個解釋變量實證分析金融支持對西藏對外貿易發(fā)展的效果,最后,針對以上研究中所發(fā)現(xiàn)的金融支持西藏對外貿易發(fā)展中存在的問題提出了相應的對策建議。
【學位授予單位】：西藏大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F752.8;F832.7

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本文編號：2642698