【摘要】：“21世紀海上絲綢之路”是由沿線節(jié)點港口城市互聯(lián)互通、最終輻射內(nèi)地其他城市的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),其提出是中國對外開放戰(zhàn)略的重大調(diào)整,契合中國和東南亞、南亞、西亞等地區(qū)的共同需求。但是,沿線國家的經(jīng)濟水平、政治制度和文化氛圍不同,亦存在諸多地緣政治風(fēng)險。研究表明,共建“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一路”)首要任務(wù)是加強國際區(qū)域經(jīng)濟合作,因此探究中國與“一路”沿線國家貿(mào)易競爭、貿(mào)易潛力,對于推動我國的經(jīng)濟發(fā)展、推動“一路”沿線國家間的區(qū)域經(jīng)濟合作,均有著重要的現(xiàn)實意義。本文的第一部分為緒論,首先講述了研究背景和研究意義,然后對“一路”的內(nèi)涵和前景、貿(mào)易競爭性及其影響因素、貿(mào)易潛力及其影響因素等方面的研究成果進行梳理,闡述研究思路和研究方法,最后指出本文的創(chuàng)新點和不足。本文的第二部分對中國與“一路”沿線國家的貿(mào)易競爭性及其影響因素進行研究�！耙宦贰毖鼐�國家普遍在初級產(chǎn)品上具有較高的競爭性,中國和東南亞國家在非食用原料行業(yè)、與西亞國家在礦物燃料行業(yè)、與大部分國家在勞動和資本密集型產(chǎn)品上均有較高的互補性。中國和這些國家在不同的行業(yè)具有競爭性,在大部分行業(yè)具有互補性,因此中國與這些國家有很大的合作空間與貿(mào)易潛力。行業(yè)競爭力影響因素模型表明,資源稟賦確實對行業(yè)的競爭力有顯著影響,提高技術(shù)發(fā)展水平和金融發(fā)展水平可以提高生產(chǎn)率、優(yōu)化資源配置,從而提高制成品和機械及運輸設(shè)備這兩個行業(yè)的競爭力。基礎(chǔ)設(shè)施水平在機械及運輸行業(yè)顯著為正,基礎(chǔ)設(shè)施水平的提高降低了貿(mào)易成本,有利于擴大出口規(guī)模,提升行業(yè)競爭力。本文的第三部分研究了中國與“一路”沿線國家貿(mào)易潛力及其影響因素。本文利用使用2007-2017年中國與“一路”沿線國家相關(guān)數(shù)據(jù)構(gòu)建隨機前沿引力模型和非效率模型,研究結(jié)果表明貿(mào)易效率受到“一路”沿線國家人均GDP、人口、自由貿(mào)易協(xié)定、基礎(chǔ)設(shè)施水平和貨幣自由度的正面影響,受到中國的人口、中國與“一路”沿線國家地理距離和總體關(guān)稅水平的負面影響。其后,構(gòu)建分行業(yè)的隨機前沿引力非效率模型,得到中國與“一路”沿線國家在不同行業(yè)的貿(mào)易效率,計算得出可拓展的貿(mào)易潛力。結(jié)果表明,盡管中國與“一路”沿線國家在多個行業(yè)的貿(mào)易潛力已經(jīng)得到充分挖掘,但中國與“一路”沿線國家在礦物燃料行業(yè)和機械及運輸行業(yè)的貿(mào)易潛力較高,中國與這些國家在能源行業(yè)和資本密集型行業(yè)有較大的合作空間。本文的第四部分是政策和建議。應(yīng)當充分發(fā)揮中國和“一路”沿線國家的比較優(yōu)勢,依據(jù)不同的國家和不同的行業(yè)制定不同的政策,并擴大產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的規(guī)模。提升技術(shù)發(fā)展水平和金融發(fā)展水平,積極發(fā)動雙邊和多變自貿(mào)協(xié)定談判,依托亞投行提升“一路”沿線國家港口基礎(chǔ)建設(shè)水平,從而提高中國與這些國家的貿(mào)易效率。
【學(xué)位授予單位】：武漢大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F752.7

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本文編號：2633948