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廣州市網(wǎng)約車監(jiān)管問題研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-03 12:42
【摘要】:網(wǎng)約車在2014年興起之后,我國的公共出行交通發(fā)生了很大變化,極大地改變了我們原有的出行方式,大家再也不需要被打車難的問題所困擾了,出行時(shí)間也大大縮短,但網(wǎng)約車給我們帶來便利的同時(shí)也帶來了一些讓人不得不正視的缺點(diǎn),比如安全問題、交通堵塞問題等等,在這個(gè)背景下,作為網(wǎng)約車的監(jiān)管主體又是怎么做的呢?本文以廣州市網(wǎng)約車監(jiān)管問題研究為例,試圖對廣州市網(wǎng)約車的監(jiān)管問題進(jìn)行探討,筆者通過閱讀、整理、分析相關(guān)的資料和文獻(xiàn),從而掌握廣州市網(wǎng)約車運(yùn)行和監(jiān)管的一些數(shù)據(jù),進(jìn)而對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的梳理和分析,發(fā)現(xiàn)廣州市網(wǎng)約車監(jiān)管的問題所在。而后對這一問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,最后提出相關(guān)的對策建議。具體來說,本文的主體主要包括六大部分:第一部分是緒論。這部分的內(nèi)容包括問題提出、研究意義、國內(nèi)外研究概述、研究思路與研究方法、以及可能的創(chuàng)新點(diǎn)等。第二部分對巡游出租車、網(wǎng)約車、政府監(jiān)管等進(jìn)行了概念的界定,對文中的政府失靈理論和市場失靈理論這兩個(gè)理論基礎(chǔ)也進(jìn)行了闡述,為本文的研究奠定了理論基礎(chǔ)。第三部分是對廣州市網(wǎng)約車監(jiān)管的歷史回顧、現(xiàn)狀以及存在的主要問題進(jìn)行了闡述。第四部分是對廣州市網(wǎng)約車監(jiān)管中存在的問題進(jìn)行原因分析。第五部分是對如何優(yōu)化廣州市網(wǎng)約車監(jiān)管進(jìn)行了基本的思路梳理和對策建議。第六部分是研究結(jié)論與展望。
【學(xué)位授予單位】:蘭州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F724.6;F572.88

【參考文獻(xiàn)】

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1 侯登華;;網(wǎng)約車規(guī)制路徑比較研究——兼評交通運(yùn)輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》[J];北京科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2015年06期

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本文編號:2613383

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