21世紀海上絲綢之路貿(mào)易自由化便利化及其經(jīng)濟效應研究
【圖文】:
的宏觀經(jīng)濟效應(GDP、福利、貿(mào)易條件、貿(mào)易規(guī)模的變化)和產(chǎn)業(yè)效應(級品、制造業(yè)和服務業(yè)產(chǎn)出的變化)。第7章結(jié)論及政策建議。總結(jié)全文并提出相應的政策建議。(2)研究思路本文在構建貿(mào)易自由化便利化指標的基礎上,選取2012 2016年《全球爭力報告》和貿(mào)易自由化指數(shù)中的數(shù)據(jù)測算并分析“海絲”沿線各國貿(mào)易自化便利化指數(shù)狀況,然后估計其貿(mào)易自由化便利化水平提升的貿(mào)易增長潛力及宏觀經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)影響。論文的內(nèi)容結(jié)構和邏輯進階如下:貿(mào)易自由化便利化衡量指標構建相關理論與文獻綜述
利用式(3.2)進一步測算“海絲”沿線各區(qū)域的海關環(huán)境,結(jié)果見圖 4.2。圖 4.2 “海絲”沿線國家海關環(huán)境指數(shù)如圖4.2顯示,西亞北非的海關便利化水平最高,其海關環(huán)境指數(shù)明顯高于其他地區(qū)。“海絲”沿線各地區(qū)的海關環(huán)境差異顯著,,有以下幾點原因:第一,各國的法律制度區(qū)別較大,新加坡通過完善相關法律規(guī)范和條例對海關政策透0.000.100.200.300.400.500.602012 2014 2016東盟 南亞 西亞北非 東非 南非
【學位授予單位】:華僑大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:F742
【參考文獻】
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本文編號:2593918
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