報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究
本文關(guān)鍵詞:報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究 出處:《鄭州大學(xué)》2017年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: 報廢農(nóng)機(jī) 逆向物流網(wǎng)絡(luò) 混合遺傳算法 河南省
【摘要】:隨著農(nóng)機(jī)產(chǎn)量與社會保有量的急劇上升,亟待報廢的農(nóng)機(jī)數(shù)量不斷增長。開展報廢農(nóng)機(jī)的回收再利用,能提高資源的重復(fù)利用率,減少廢棄物對環(huán)境的污染,降低農(nóng)機(jī)傷人事件的發(fā)生;诖,本文以報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)為研究對象,優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和節(jié)點間的流量分配。研究成果將為建設(shè)完備的報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)提供一定的借鑒意義。文章首先結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,回顧、分析了逆向物流網(wǎng)絡(luò)的回收模式和逆向物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化方法。其次,界定報廢農(nóng)機(jī)、報廢農(nóng)機(jī)逆向物流的概念,闡述報廢農(nóng)機(jī)逆向物流的驅(qū)動因素,分析逆向物流的基本運(yùn)營模式,介紹逆向物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計原則、網(wǎng)絡(luò)特征以及結(jié)構(gòu)分類。然后,提出了由政府主導(dǎo)、農(nóng)機(jī)制造企業(yè)和第三方物流回收企業(yè)共同參與的報廢農(nóng)機(jī)逆向物流多方協(xié)同運(yùn)營模式,規(guī)劃了報廢農(nóng)機(jī)逆向物流的運(yùn)作流程;研究了報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)不確定、復(fù)雜、昂貴的網(wǎng)絡(luò)特點,分析了報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)收集、拆解以及再制造等功能要素。針對報廢農(nóng)機(jī)多產(chǎn)品回收問題,本文首先建立了確定環(huán)境下報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型,并使用LINGO11對模型進(jìn)行求解。然后,考慮到報廢農(nóng)機(jī)多產(chǎn)品回收數(shù)量的隨機(jī)性,設(shè)計了不確定環(huán)境下報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的二階段隨機(jī)規(guī)劃模型,并利用混合遺傳算法對模型進(jìn)行求解。根據(jù)模型求解結(jié)果,可以確定逆向物流網(wǎng)絡(luò)中報廢農(nóng)機(jī)拆解中心、報廢農(nóng)機(jī)零件再制造中心和報廢農(nóng)機(jī)資源再循環(huán)中心的數(shù)量和位置。最后,以河南省為例,進(jìn)行模型應(yīng)用,驗證模型的有效性與合理性。
[Abstract]:With the rapid increase of agricultural machinery output and social possession, the number of agricultural machinery that needs to be abandoned is increasing. The recycling of abandoned agricultural machinery can improve the reuse of resources and reduce the pollution of waste to the environment. Based on this, the reverse logistics network of abandoned agricultural machinery is taken as the research object. Optimization of network nodes and traffic distribution between nodes. The research results will provide a certain reference for the construction of a complete reverse logistics network of end-of-life agricultural machinery. Firstly, this paper reviews the current research situation at home and abroad. This paper analyzes the recovery mode of reverse logistics network and the optimization method of reverse logistics network. Secondly, it defines the concept of abandoned agricultural machinery and reverse logistics of abandoned agricultural machinery, and expounds the driving factors of reverse logistics of abandoned agricultural machinery. This paper analyzes the basic operation mode of reverse logistics, introduces the design principle, network characteristics and structure classification of reverse logistics network. Agricultural machinery manufacturing enterprises and third party logistics recovery enterprises participate in the reverse logistics of abandoned agricultural machinery multi-cooperative operation mode, planning the reverse logistics of abandoned agricultural machinery operation process; This paper studies the characteristics of the reverse logistics network of abandoned agricultural machinery, which is uncertain, complex and expensive, and analyzes the collection of reverse logistics network of abandoned agricultural machinery. In view of the problem of multi-product recovery of end-of-life agricultural machinery, a hybrid integer linear programming model for optimization of reverse logistics network of end-of-life agricultural machinery is established in this paper. LINGO11 is used to solve the model. Then, considering the randomness of the amount of multi-product recovery of scrapped agricultural machinery. A two-stage stochastic programming model for reverse logistics network optimization of abandoned agricultural machinery in uncertain environment is designed, and the hybrid genetic algorithm is used to solve the model. We can determine the number and location of scrapped agricultural machinery dismantling center, scrap agricultural machinery parts remanufacturing center and scrap agricultural machinery resource recycling center in reverse logistics network. Finally, taking Henan province as an example, the model is applied. The validity and rationality of the model are verified.
【學(xué)位授予單位】:鄭州大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:F426.4;F252;F713.2
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 向盛斌;逆向物流與環(huán)境保護(hù)[J];物流技術(shù);2001年01期
2 周耿,涂志玲,彭磊;逆向物流淺析[J];管理現(xiàn)代化;2003年02期
3 王霞,黃培清;逆向物流[J];企業(yè)管理;2003年07期
4 趙會軍,汪斌;逆向物流[J];中國物流與采購;2003年18期
5 ;逆向物流——漸為人知的價值空間[J];公路運(yùn)輸文摘;2003年06期
6 曾佑新,劉海燕;淺議逆向物流[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2004年05期
7 ;逆向物流[J];中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2004年05期
8 劉彩霞,徐莉;逆向物流:企業(yè)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J];物流科技;2004年05期
9 劉忠敏,回寶祥,李寶忠,葉柏青;逆向物流研究[J];科技管理研究;2004年02期
10 李貴華 ,唐琦 ,玄雪;供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的逆向物流研究[J];物流科技;2004年10期
相關(guān)會議論文 前10條
1 包菊芳;;逆向物流及其管理研究[A];2004年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集:物流工程與中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會專輯[C];2004年
2 郝皓;;逆向物流,不再沉默[A];首屆中國物流學(xué)會年會論文集[C];2002年
3 包菊芳;;逆向物流及其管理研究[A];人才、創(chuàng)新與老工業(yè)基地的振興——2004年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集[C];2004年
4 何明珂;田琦;;企業(yè)逆向物流研究[A];第三屆中國物流學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年
5 梁昌順;;逆向物流在煤礦生產(chǎn)中的應(yīng)用探索[A];第七屆中國煤炭經(jīng)濟(jì)管理論壇暨2006年中國煤炭學(xué)會經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)委員會年會論文集[C];2006年
6 沈默;;逆向物流對循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)[A];國家教師科研基金十一五階段性成果集(江蘇卷)[C];2010年
7 高陽;周婕;;隨機(jī)環(huán)境下多目標(biāo)再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[A];信息化、工業(yè)化融合與服務(wù)創(chuàng)新——第十三屆計算機(jī)模擬與信息技術(shù)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2011年
8 王蓓;;逆向物流研究的內(nèi)容綜述[A];科技、工程與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年
9 張貝;張好智;;逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型分析與算法(英文)[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇(交通運(yùn)輸工程學(xué)科)論文集(上冊)[C];2005年
10 周根貴;曹振宇;;逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型研究現(xiàn)狀與展望[A];中國運(yùn)籌學(xué)會第八屆學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2006年
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 韓曉梅;逆向物流:漸為人知的價值空間[N];中國交通報;2003年
2 吳剛;逆向物流服務(wù)市場從哪里切入[N];國際商報;2005年
3 阮承健;透視汽車逆向物流[N];現(xiàn)代物流報;2006年
4 周艷;逆向物流:現(xiàn)代物流新的增長點[N];現(xiàn)代物流報;2006年
5 劉月菊;莫忽視逆向物流[N];現(xiàn)代物流報;2006年
6 本報記者 李志軍;逆向物流:向左走?向右走?[N];現(xiàn)代物流報;2007年
7 邱奇邋李輝;新農(nóng)村逆向物流建設(shè)的謀與對[N];國際商報;2008年
8 愛立信公司 郝皓;逆向物流 利潤油田[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2002年
9 張凌輝;再造逆向物流[N];醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報;2009年
10 劉北辰 ;逆向物流正向控制[N];中國質(zhì)量報;2012年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 吳剛;逆向物流規(guī)劃體系及其補(bǔ)償控制問題研究[D];西南交通大學(xué);2008年
2 郭滕達(dá);逆向物流價值鏈優(yōu)化方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年
3 王海燕;我國逆向物流發(fā)展研究[D];武漢理工大學(xué);2007年
4 劉文杰;逆向物流及其若干關(guān)鍵問題研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年
5 周陳亮;基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論的報廢汽車逆向物流網(wǎng)絡(luò)研究[D];南京理工大學(xué);2010年
6 衛(wèi)李蓉;我國鋼鐵企業(yè)逆向物流運(yùn)營模式選擇及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];北京科技大學(xué);2017年
7 張昕;逆向物流的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與運(yùn)作模式研究[D];天津大學(xué);2007年
8 王文娟;企業(yè)綠色逆向物流決策方法研究[D];大連理工大學(xué);2008年
9 申成霖;基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論的逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D];天津大學(xué);2004年
10 魏潔;生產(chǎn)者責(zé)任延伸制下的企業(yè)回收逆向物流研究[D];西南交通大學(xué);2006年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 趙冬;報廢農(nóng)機(jī)逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];鄭州大學(xué);2017年
2 董棟;逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計優(yōu)化模型研究[D];天津大學(xué);2007年
3 王文娟;逆向物流不確定性建模與回收預(yù)測[D];天津大學(xué);2007年
4 何立乾;逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型設(shè)計研究[D];天津大學(xué);2007年
5 孫瑩;汽車行業(yè)逆向物流渠道設(shè)計及其實現(xiàn)途徑研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2008年
6 隗明明;逆向物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題研究[D];廈門大學(xué);2009年
7 黃玉蘭;基于逆向物流中心選址的醫(yī)藥逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計[D];中南大學(xué);2008年
8 陳艷紅;農(nóng)業(yè)加工品逆向物流的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計研究[D];黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué);2010年
9 岳慶如;造紙業(yè)逆向物流模式選擇及系統(tǒng)構(gòu)建研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2010年
10 魏明珠;逆向物流網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)健優(yōu)化方法研究[D];武漢理工大學(xué);2011年
,本文編號:1389121
本文鏈接:http://sikaile.net/jingjilunwen/guojimaoyilunwen/1389121.html