本文關(guān)鍵詞：J公司配送頻率與配送成本及資源利用率的關(guān)系研究

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【摘要】：隨著網(wǎng)絡購物市場的迅猛發(fā)展,J公司作為國內(nèi)最大的自營B2C電子商務企業(yè)也迎來了其高速發(fā)展的階段,然而隨著需求訂單量的增多和同行競爭的白熱化,J公司希望提高配送的頻率來緩解因消費者需求訂單增多而導致的配送壓力和提升其配送體驗,使其能夠更好地長遠發(fā)展。但是配送頻率的變化會導致相應的配送成本和配送資源利用率的變化,這幾者之間的相互影響關(guān)系正是本文研究的重點。本文首先從物流配送、配送成本、配送資源利用率和系統(tǒng)動力學這幾方面進行了文獻綜述和理論介紹,掌握上述領(lǐng)域已有的研究成果、趨勢以及相關(guān)的方法,為本文的研究做好鋪墊。接著在分析了J公司現(xiàn)實配送系統(tǒng)運營的基礎之上構(gòu)建了J公司配送系統(tǒng)的系統(tǒng)動力學模型,根據(jù)本文的研究目的和因子間的相互聯(lián)系,將J公司的配送系統(tǒng)劃分為分揀、運輸、終端配送等多個子系統(tǒng),分別進行因果關(guān)系和流圖分析,對模型中涉及的相關(guān)方程和數(shù)據(jù)進行整理并檢驗模型有效性。然后通過仿真,分別從總成本、分揀成本、運輸成本、終端配送成本等幾方面來研究J公司需求訂單量和配送頻率與配送成本的關(guān)系,從運輸車輛利用率、站點面積利用率、站點人員利用率等幾方面來研究其與配送資源利用率的關(guān)系。最后根據(jù)關(guān)系分析的結(jié)果,分別從配送頻率、運輸環(huán)節(jié)、終端配送環(huán)節(jié)等環(huán)節(jié)提出了相關(guān)的決策建議,使其能夠以較低的配送成本和較高的配送資源利用率來有效地應對因需求訂單量和配送頻率變化而對J公司配送系統(tǒng)帶來的影響。
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F724.6;F252

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本文編號：1213425