【摘要】：本文利用1997～2008年中國30個省市的面板數(shù)據(jù),對FDI對我國地區(qū)物流發(fā)展水平的影響進行了實證分析,文中采用單位貨運量產(chǎn)生的地區(qū)生產(chǎn)總值和單位貨物周轉(zhuǎn)量產(chǎn)生的地區(qū)生產(chǎn)總值來描述地區(qū)物流發(fā)展水平。研究發(fā)現(xiàn),FDI有利于提高我國地區(qū)物流發(fā)展水平,在不同地區(qū),FDI對其物流發(fā)展水平的影響程度和主要影響因素不同,我國地區(qū)物流發(fā)展水平也與外商直接投資的產(chǎn)業(yè)和物流主要運輸方式相關(guān)。外商直接投資有利于提高我國整體物流從業(yè)人員的相對工資水平,東部FDI對物流從業(yè)人員工資的正向影響大于中西部地區(qū)。基于以上結(jié)論,本文提出了提高我國物流整體發(fā)展水平的政策建議。
[Abstract]:Based on the panel data of 30 provinces and cities in China from 1997 to 2008, this paper makes an empirical analysis on the influence of FDI on the development level of regional logistics in China. In this paper, the regional gross domestic product (GDP) produced by unit freight volume and the regional gross domestic product (GDP) produced by unit cargo turnover are used to describe the development level of regional logistics. It is found that FDI is beneficial to improve the development level of regional logistics in China, and the influence degree and main influencing factors of FDI on the level of logistics development are different in different regions. The development level of regional logistics in China is also related to the industry of foreign direct investment and the main mode of logistics transportation. Foreign direct investment is beneficial to improve the relative wage level of logistics employees in China as a whole. The positive influence of FDI on the wages of logistics employees in the east is greater than that in the central and western regions. Based on the above conclusions, this paper puts forward some policy suggestions to improve the overall development level of logistics in China.
【作者單位】： 南京審計學(xué)院信息科學(xué)學(xué)院;
【基金】：2010年教育部人文社會科學(xué)研究一般項目(批準號為:10YJA630235)的階段性成果
【分類號】：F832.6;F259.2;F224

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本文編號：2476059