本文關鍵詞： 外商直接投資 技術溢出 汽車業(yè) 汽車配件　出處：《國際經濟合作》2012年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：汽車業(yè)是我國利用外資較多的一個產業(yè)。長期以來,我國汽車企業(yè)是否獲得FDI技術溢出倍受各方關注。本文利用1998-2009年的數據進行實證分析,結論表明,FDI對我國內資汽車業(yè)的技術外溢效應不顯著;在汽車業(yè)的各個子行業(yè)中,只有汽車配件行業(yè)存在顯著的技術溢出效應。本文從技術差距、吸收能力、開放程度、上下游關聯效應等方面詳細剖析了汽車配件行業(yè)技術溢出較多的原因,并由此提出了對策建議,以期為我國更好地利用外資提供有益的思路。
[Abstract]:Automobile industry is one of the industries that make use of foreign capital in China for a long time. Whether Chinese automobile enterprises get FDI technology spillover has attracted much attention. This paper uses the data from 1998 to 2009 to make an empirical analysis, and the conclusion shows that. The technology spillover effect of FDI on domestic auto industry is not significant. In each sub-industry of the automobile industry, only the auto parts industry has significant technology spillover effect. This article from the technology gap, absorption capacity, open degree. This paper analyzes in detail the causes of technology spillover in automobile parts industry from the aspects of upstream and downstream correlation effects, and puts forward countermeasures and suggestions in order to provide useful ideas for our country to make better use of foreign capital.
【作者單位】： 江南大學商學院;南京航空航天大學經濟與管理學院;
【基金】：2008年新世紀優(yōu)秀人才支持計劃資助(編號:NCET-08-0792) 教育部規(guī)劃基金項目“我國利用外資比較利益增進機制及實現途徑研究”(批準號:10YJA790098) 江南大學創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃資助
【分類號】：F832.6;F426.471
【正文快照】： 一、引言改革開放以來,我國汽車業(yè)利用了大量的外商直接投資(FDI)。目前,我國汽車工業(yè)已進入了高速增長期,2001到2010年汽車產量年均增長率高達27.9%,2010年我國汽車產銷分別完成1826.47萬輛和1806.19萬輛,居世界第一。汽車業(yè)是否從FDI中獲得技術溢出倍受各方關注,但迄今尚無

【共引文獻】

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