本文關(guān)鍵詞：集裝箱船大型化的幕后推手與發(fā)展趨勢

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【摘要】：正業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,集裝箱船舶大型化如一把雙刃劍,在運(yùn)力擴(kuò)大和回報增加的同時,也預(yù)示著更大的挑戰(zhàn)和隱性的風(fēng)險。那么,集裝箱船大型化現(xiàn)象背后的驅(qū)動力又是什么呢?近年來,航運(yùn)業(yè)壯大推動了集裝箱船的迅速發(fā)展,從集裝箱船型誕生到發(fā)展至8 000 TEU花了46年時間,然后僅用了12年時間,船型尺度從8 000 TEU發(fā)展到19 224 TEU。盡管世界集裝箱化的海運(yùn)貿(mào)易增長緩慢,大型船舶的發(fā)展和集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長仍然沒有止步不前。據(jù)史料記載,30年前建造的4 300 TEU集裝箱船,當(dāng)時由于船身太寬無法通過巴拿馬運(yùn)河,
【作者單位】： 通達(dá)管理咨詢有限公司;天津市交通與物流協(xié)會;河北師范大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 集裝箱船;船舶大型化;大型船舶;集裝箱化;止步不前;海運(yùn)貿(mào)易;集疏運(yùn);超大型化;集裝箱運(yùn)輸業(yè);國際航運(yùn)市場;
【分類號】：F416.474
【正文快照】： 近年來,航運(yùn)業(yè)壯大推動了集裝箱船的迅速發(fā)展,從集裝箱船型誕生到發(fā)展至8 000 TEU花了46年時間,然后僅用了12年時間,船型尺度從8 000 TEU發(fā)展到19 224 TEU。盡管世界集裝箱化的海運(yùn)貿(mào)易增長緩慢,大型船舶的發(fā)展和集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長仍然沒有止步不前。據(jù)史料記載,30年前建造的

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：983575