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基于評(píng)論情感分析的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)研究

發(fā)布時(shí)間:2024-06-29 15:33
  現(xiàn)今隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)躍居為世界上最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)。汽車(chē)工業(yè)也成為帶動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一,所以對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)行精準(zhǔn)的預(yù)測(cè),有利于生產(chǎn)商制定更加合理的生產(chǎn)銷(xiāo)售計(jì)劃,也能有效的防止因產(chǎn)能過(guò)剩而出現(xiàn)的一系列問(wèn)題。目前大部分針對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)的研究都是依據(jù)歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù),使用時(shí)間序列進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)的對(duì)象也大都是針對(duì)一個(gè)地區(qū)或整個(gè)市場(chǎng)上所有汽車(chē)的需求量,沒(méi)有針對(duì)單一的一個(gè)車(chē)型或者品牌的預(yù)測(cè)方法。這些研究忽略了互聯(lián)網(wǎng)中海量的汽車(chē)評(píng)論信息,缺乏對(duì)這些網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的深入挖掘。所以,本文提出一種構(gòu)造汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)模型的方法,針對(duì)單一車(chē)型,使用情感分析技術(shù),從評(píng)論數(shù)據(jù)中挖掘情感信息;然后結(jié)合評(píng)論情感和歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù),構(gòu)造單一車(chē)型銷(xiāo)量預(yù)測(cè)模型SAR(Sentimental Auto-regressive model)。通過(guò)和經(jīng)典的自回歸模型(AR:Auto-regressive model)進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn),證明本模型在針對(duì)單一車(chē)型的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)上具有更好的效果。另外,本文將評(píng)論信息按照舒適、動(dòng)力、安全、經(jīng)濟(jì)、操控和服務(wù)六個(gè)方面進(jìn)行分類(lèi),通過(guò)分析這六個(gè)方面情感值在預(yù)測(cè)中的表現(xiàn),可以判斷消費(fèi)者注重汽車(chē)的哪些...

【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.12010-2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模級(jí)增長(zhǎng)情況圖

圖1.12010-2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模級(jí)增長(zhǎng)情況圖

1.1研究背景及意義從1886年第一輛汽車(chē)問(wèn)世以來(lái),汽車(chē)在不斷地改變著人們的生活和這個(gè)世界樣貌。并隨著工業(yè)和科技的不斷進(jìn)步,汽車(chē)已經(jīng)深入到千家萬(wàn)戶和各行各業(yè),成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的重要一環(huán)。從汽車(chē)誕生到現(xiàn)在,一百多年來(lái)全球的汽車(chē)工業(yè)飛速發(fā)展,我國(guó)也不列外。特別是2000....


圖3.1在線評(píng)論信息網(wǎng)頁(yè)示例

圖3.1在線評(píng)論信息網(wǎng)頁(yè)示例

造商的生產(chǎn)指導(dǎo)意義也很有限。對(duì)上面所述的問(wèn)題,本文構(gòu)建基于評(píng)論回歸的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)模型,對(duì)單一品牌車(chē)型進(jìn)行預(yù)測(cè)。汽車(chē)評(píng)論數(shù)據(jù)的獲取及處理.1數(shù)據(jù)的獲取本研究所用到的評(píng)論數(shù)據(jù)均獲取于網(wǎng)絡(luò),在新浪汽車(chē)在線上使用網(wǎng)絡(luò)爬同型號(hào)汽車(chē)不同時(shí)間的評(píng)論數(shù)據(jù)。通過(guò)前期的調(diào)研,選取新浪汽車(chē)作為源網(wǎng)....


圖3.2科魯茲的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)圖

圖3.2科魯茲的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)圖

重慶郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文第3章基于評(píng)論情感和自回歸的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)模型2.因?yàn)楹椭袊?guó)工業(yè)汽車(chē)協(xié)會(huì)存在合作關(guān)系。新浪汽車(chē)完整的保存了大量的歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)時(shí)間跨度從2003年至今。在新浪汽車(chē)上可以查詢(xún)到某款汽車(chē)的月度、季度和年度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)在一些專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)網(wǎng)....


圖3.3科魯茲評(píng)論數(shù)據(jù)

圖3.3科魯茲評(píng)論數(shù)據(jù)

圖3.2科魯茲的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)圖新浪汽車(chē)網(wǎng)將汽車(chē)按照大小分為SUV、MPV和基本車(chē)型,從這些類(lèi)別汽車(chē)科魯茲、哈佛H6和大眾朗逸作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象。數(shù)據(jù)使用爬取工具八n的Selenium工具進(jìn)行協(xié)作爬取。爬取結(jié)果如圖3.3所示:



本文編號(hào):3997764

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