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GC鋼鐵物流園裝卸設(shè)備與停車(chē)位數(shù)量配置優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2024-02-24 05:33
  隨著經(jīng)濟(jì)不斷繁榮,鋼材需求量持續(xù)攀升,鋼鐵物流需求不斷增加,作為我國(guó)鋼鐵基地下的鋼鐵物流園,GC鋼鐵物流園業(yè)務(wù)量不斷增加,入園提貨車(chē)輛數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng),而裝卸設(shè)備與停車(chē)位數(shù)量配置不合理,車(chē)輛到達(dá)物流園后不能及時(shí)接受服務(wù),較多車(chē)輛排隊(duì)等待提貨,使得物流園排隊(duì)問(wèn)題較為嚴(yán)重。物流園取貨車(chē)輛排隊(duì)問(wèn)題直接影響了物流園倉(cāng)儲(chǔ)管理效率,因此解決物流園排隊(duì)問(wèn)題,提高物流園倉(cāng)儲(chǔ)管理效率,提升物流園顧客滿意度已經(jīng)刻不容緩。針對(duì)以上問(wèn)題,本文基于排隊(duì)論理論,深入分析了GC鋼鐵物流園系統(tǒng)容量有限的多服務(wù)臺(tái)排隊(duì)系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上建立M/M/c/N排隊(duì)系統(tǒng),收集了外部車(chē)輛到達(dá)數(shù)據(jù)和裝卸設(shè)備服務(wù)時(shí)間數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)服從分布進(jìn)行卡方檢驗(yàn),結(jié)果表明車(chē)輛到達(dá)數(shù)服從泊松分布,服務(wù)時(shí)間服從負(fù)指數(shù)分布,得出物流園排隊(duì)系統(tǒng)相關(guān)指標(biāo)。以物流園運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、車(chē)輛等待費(fèi)用、隱性損失費(fèi)用之和最小化為目標(biāo)建立裝卸設(shè)備與停車(chē)位數(shù)量配置優(yōu)化模型,根據(jù)模型設(shè)計(jì)了遺傳算法,結(jié)合MATLAB軟件對(duì)模型中排隊(duì)系統(tǒng)與費(fèi)用參數(shù)進(jìn)行分析,得出了排隊(duì)系統(tǒng)與費(fèi)用參數(shù)不變情況下裝卸設(shè)備與停車(chē)位最優(yōu)配置數(shù)量,排隊(duì)系統(tǒng)與費(fèi)用參數(shù)變化情況下裝卸設(shè)備與停車(chē)位最優(yōu)配置數(shù)量的變化趨勢(shì),為物...

【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖2.1排隊(duì)模型圖

圖2.1排隊(duì)模型圖

第二章相關(guān)理論基礎(chǔ)15排隊(duì)系統(tǒng)中的顧客從顧客源出發(fā),接著到服務(wù)機(jī)構(gòu)等候服務(wù),接受完相應(yīng)的服務(wù)即離開(kāi)排隊(duì)系統(tǒng)。排隊(duì)模型如圖2.1所示。圖2.1排隊(duì)模型圖2.2.2排隊(duì)系統(tǒng)的組成和特征輸入過(guò)程、排隊(duì)規(guī)則和服務(wù)機(jī)構(gòu)三個(gè)單元組成了常見(jiàn)的排隊(duì)系統(tǒng)。下文將分別介紹輸入過(guò)程、排隊(duì)規(guī)則和服務(wù)機(jī)構(gòu)....


圖3.1GC鋼鐵物流園平面布局圖

圖3.1GC鋼鐵物流園平面布局圖

第三章GC鋼鐵物流園倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀分析213GC鋼鐵物流園倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀分析3.1GC鋼鐵物流園簡(jiǎn)介GC鋼鐵物流園有限公司(以下簡(jiǎn)稱GC鋼鐵物流園),注冊(cè)資本2000萬(wàn)元,固定資產(chǎn)約9351萬(wàn)元。GC鋼鐵物流園地處馬鞍山,輻射皖南、江北、皖西,面向華東,依托馬鋼的品牌信譽(yù)、市場(chǎng)渠道、....


圖3.2GC鋼鐵物流園堆場(chǎng)布局圖

圖3.2GC鋼鐵物流園堆場(chǎng)布局圖

GC鋼鐵物流園裝卸設(shè)備與停車(chē)位數(shù)量配置優(yōu)化研究22鋼、冷卷等鋼材。物流園中的螺紋鋼全部堆存于1-5號(hào)貨場(chǎng),堆場(chǎng)平面布局如圖3.2所示(紅色位置為螺紋鋼有效倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域)。圖3.2GC鋼鐵物流園堆場(chǎng)布局圖鋼材按一個(gè)單品,單獨(dú)碼放,一個(gè)倉(cāng)位碼放相同時(shí)間(批次)入庫(kù)的單品鋼材,故發(fā)貨原則按....


圖5.2排隊(duì)系統(tǒng)總成本cost隨c、N變化圖

圖5.2排隊(duì)系統(tǒng)總成本cost隨c、N變化圖

GC鋼鐵物流園裝卸設(shè)備與停車(chē)位數(shù)量配置優(yōu)化研究46圖5.2排隊(duì)系統(tǒng)總成本cost隨c、N變化圖為了更加清晰的看出c=5,6,7,8時(shí)排隊(duì)系統(tǒng)成本的變化情況,將c=5,c=6,c=7,c=8時(shí)費(fèi)用的變化用圖5.3表示:圖5.3c=5,6,7,8時(shí)排隊(duì)系統(tǒng)總成本cost隨c、N變化圖....



本文編號(hào):3908608

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