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引進(jìn)特斯拉對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司股價(jià)的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2024-02-21 21:54
  隨著環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景必然廣闊。作為較早發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國家之一,在政策的扶持下,我國的新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)多年保持全球首位,但在取得顯著成效的同時(shí),政策保護(hù)導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)競爭力不足也制約著我國從新能源汽車大國向強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。在此背景下,我國選擇通過引進(jìn)特斯拉來促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。自2018年7月10日正式確定引進(jìn)特斯拉起,至今已有兩年多的時(shí)間,但引進(jìn)特斯拉這一舉措?yún)s一直備受爭議。支持者認(rèn)為引進(jìn)特斯拉有利于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,而反對者則認(rèn)為引進(jìn)特斯拉是將國內(nèi)市場拱手于人。因此,本文希望從理論和實(shí)證兩方面深入分析引進(jìn)特斯拉對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響,尤其是對產(chǎn)業(yè)內(nèi)上市公司股價(jià)的影響。基于此目的,本文首先梳理了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并對引進(jìn)特斯拉公司的背景進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)我國引進(jìn)特斯拉公司其實(shí)是在雙方均面臨發(fā)展困境下的一種合作。然后以相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為基礎(chǔ),對引進(jìn)特斯拉影響我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司股價(jià)的機(jī)制進(jìn)行分析,并提出了3個(gè)假設(shè)。進(jìn)而再利用事件研究法,以我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)146家A股上市公司為研究對象,在2018至2020年間,每年...

【文章頁數(shù)】:50 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖2.12020年三種類型新能源汽車銷量占比圖

圖2.12020年三種類型新能源汽車銷量占比圖

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文82我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與引進(jìn)特斯拉的背景分析2.1新能源汽車產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成與特點(diǎn)2.1.1新能源汽車的概念在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中,新能源汽車被定義為采用新型動(dòng)力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車,主要包括純電動(dòng)....


圖2.2新能源汽車產(chǎn)業(yè)廣義產(chǎn)業(yè)鏈圖

圖2.2新能源汽車產(chǎn)業(yè)廣義產(chǎn)業(yè)鏈圖

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文9部件的制造,下游推廣應(yīng)用行業(yè)包括汽車的出售、租賃以及充電樁的建設(shè)、運(yùn)營。圖2.2新能源汽車產(chǎn)業(yè)廣義產(chǎn)業(yè)鏈圖相較于傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有一些新的特點(diǎn)。1)戰(zhàn)略性未來,節(jié)能和環(huán)保將是汽車工業(yè)發(fā)展的主題。我國如果想實(shí)現(xiàn)從汽車大國向汽車強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,必....


圖2.32011-2020年我國新能源汽車銷量及增長率(單位:萬輛、%)

圖2.32011-2020年我國新能源汽車銷量及增長率(單位:萬輛、%)

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文11圖2.32011-2020年我國新能源汽車銷量及增長率(單位:萬輛、%)數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在產(chǎn)銷量不斷增長的同時(shí),我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平也在不斷發(fā)展。在電池技術(shù)方面,以寧德時(shí)代為代表的國產(chǎn)電池制造企業(yè)在不斷提高電池的續(xù)航里程的同時(shí)還降低了....


圖2.42015-2019年公共充電樁保有量(單位:臺(tái))

圖2.42015-2019年公共充電樁保有量(單位:臺(tái))

華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文13圖2.42015-2019年公共充電樁保有量(單位:臺(tái))圖2.52015-2019年公共充電站保有量(單位:座)數(shù)據(jù)來源:2019-2020年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展報(bào)告中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟2.3我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)上市公司的構(gòu)成與特點(diǎn)為了分析我國....



本文編號(hào):3905949

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